Dagen er endelig kommet, Marc Marquez er klar til at teste sig selv i et Grand Prix efter den fjerde operation på hans arm. MotoGP paddock omfavner endelig sin mester efter exit i Misano-testen den 6.-7. september, da han forsøgte at komme tilbage i spillet med Honda hundrede dage efter at være kommet ind på operationsstuen.
Marc Marquez’ hundrede dage
Marquez spillede sit sidste løb på Mugello den 29. maj og blev den 2. juni opereret på Mayo Clinic i Rochester (Minnesota) af den fremtrædende kirurg og traumatolog Joaquin Sanchez Sotelo, som udførte en humerusosteotomi for at rette op på 30 % rotation af knogle. Efter en periode med absolut hvile gennemgik han periodisk kontrol hver sjette uge, i slutningen af august fik han grønt lys for at komme op på cyklen igen. Marc Marquez genoptog træningen med en vis normalitet, han fik en CBR600RR, før han deltog i de to dage med MotoGP kollektive test i sidste uge i Misano. En gang i San Marino fik han grønt lys fra Medical Center og gennemførte hundrede omgange med den bedste tid på 1.31.642, lidt over et halvt sekund fra banerekorden.
Tilbage til Aragon
Tidligt på eftermiddagen tirsdag udgav HRC pressemeddelelsen, på Instagram en returvideo. “Hej alle sammen, hvis I ser mig smile, er det fordi jeg skal i Aragon, selvfølgelig for at køre race. Efter at have talt med lægerne og mit team besluttede vi, at den bedste måde at komme sig på er at cykle og køre miles til næste år. At gøre det i Aragon GP er uvurderligt for mig – indrømmer den ottedobbelte verdensmester -. Jeg kan ikke vente til fredag for at sætte mig op på min cykel og… med fuld gas“. MotorLand er et af amuletbanerne for Marc Marquez, her vandt han seks sejre (fem i MotoGP), så meget, at tur 10 blev dedikeret til ham med monumentet af en myre, hans symbol.
MotoGP på andre niveauer
Cervera-rytterens andet professionelle liv starter herfra, humerus vil snart kun være et minde, såvel som de smerter, der hidtil er forårsaget af knoglens manglende tilpasning. Vi er nødt til at genvinde styrke og fysisk form for at give ham mulighed for at vende tilbage for at konkurrere om podiet, samt en RC213V op til lejligheden. MotoGP-mesterskabet har nået hidtil usete niveauer, rytterens evner er ikke længere nok til at gøre en forskel. Du har brug for en prototype, der perfekt opfylder hans ønsker, en bedre følelse i frontenden og en mere jævn svingning. Marc Marquez vender tilbage til en varm fase af verdensmesterskabet, hvor han kunne flytte balancen for den ene eller den anden rytter. Aleix Espargarò gjorde det klart for et par uger siden: “Jeg håber du hjælper mig med at forsøge at ødelægge planerne for de røde cykler“.
Men det egentlige mål med “Cabroncito” er at forberede en vinderpakke til 2023 og komme i form til det næste mesterskab. I de sidste seks løb er det forbudt at tage risici, undgå at tage unødvendige fald, diplopi er et problem, der hænger som et Damokles-sværd. Der er to sæsoner mere til at afgøre fremtiden: 2024 nærmer sig, og Marc Marquez og Honda skal beslutte, om de vil fortsætte sammen eller dele deres veje. Den anden hypotese kan slet ikke udelukkes: Med ankomsten af Jaime Martinez har HRC mistet en privilegeret samtalepartner som Emilio Alzamora. Sammen med sin bror Alex i Ducati vil han begynde at få de første oplysninger om miljøet og om Desmosedici GP …
