イタリアのスーパーバイク選手権では、単純なターンオーバー以上の革命が起きています。 今週は、50 日間の休息をとって競技に戻ります。 CIVはミサノでレーシングナイトが開催された7月末から中止されている。 今回はムジェロでレースを行い、ミケーレ・ピロはおそらく彼の 9 回目のイタリア タイトルを祝うことになるでしょう。 ドゥカティのテスターは、最も近いライバルであるアレッサンドロ・デルビアンコに対して 56 ポイントのアドバンテージを持っており、最終的な勝利は形式的なものに見えます。 ミサノとは違うライダーで3チーム登場。
Keope はターンオーバーを続けます。 クルメナッハーが身体的な問題で欠場したため、彼はパシーニとカネパのカップルでシーズンを開始しました。 その後、彼はカネパとクルメナッハーを2ラウンド戦った. 7月末、彼はクルメナッハーとコルシとレースをしました。 現在はランディ クルメナッハーとフラビオ フェローニを擁しています。 カネパは世界耐久選手権の Moto2 コースに参加しているため、ケオペは別のライダーを探すことを余儀なくされました。 前例を考えると、彼はおそらく別のビッグプレーヤーを目指していた. しかし、現時点では、CIV スーパーバイクには大きな魅力がなく、多くの付随する要素があるため、市場で入手可能な最高の CIV スペシャリストの 1 つが選ばれました。
フラビオ・フェローニは、CIV スーパーバイクで優れた経験を持つ堅実で具体的なライダーです。 彼は Dmr Racing でシーズンを開始した後、合意の上で別居しました。 彼の後任として、トレヴィーゾ チームはカゼルタのアゴスティーノ サントロを選びました。 そのため、ブラック シープはアレッサンドロ アンドレオッツィを雇いました。このライダーは、2014 年に Moto2 世界選手権に出場し、スーパーバイク世界選手権に 1 シーズン出場したマーチ出身のライダーです。 CIV スーパーバイク。
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