“Mais cela pourrait être un bon week-end pour nous, je pense que je peux bien m’entendre avec mon style de pilotage, je vais essayer de faire de mon mieux en FP1 et FP2 pour trouver les bonnes trajectoires immédiatement”
Après une deuxième et une quatrième place lors du dernier Grand Prix d’Autriche, l’Espagnol Le Champion du Monde en titre a récupéré de précieux points au classement qui l’ont amené à la deuxième marche du classement à égalité avec la Ducati de Bagnaia et 47 points derrière l’actuel leader mondial, le Français Quartararo.
“La deuxième course en Autriche a été beaucoup plus chaotique que la première – commença l’Espagnol – donc n’ayant jamais couru sur cette piste avec une MotoGP : je sais que ce ne sera pas facile, mais je vais essayer de donner le meilleur de moi-même en FP1 et FP2 pour trouver immédiatement les trajectoires et me mettre dans une position avantageuse en vue de la course”.
Silverstone est un circuit qui privilégie généralement Suzuki mais sur lequel vous ne vous êtes jamais essayé au MotoGP.
“Cela pourrait être un bon week-end pour nous, c’est le seul circuit que Suzuki a remporté deux fois récemment et je pense que je peux bien m’adapter à mon style de pilotage. Il y a des domaines où une conduite fluide est importante et d’autres où il est important de freiner fort. “.
Quelle serait l’importance d’une victoire ici au vu du classement ?
“Pour moi, ce n’est pas une question de victoires ou de défaites, c’est important d’obtenir un bon résultat pour garder sa concentration au maximum et avoir une mentalité de gagnant. Désormais, chaque course sera importante pour le classement.”
Cela signifie-t-il que vous prendrez plus de risques lors des prochaines courses ?
“Non, les risques sont toujours les mêmes, mon objectif à chaque course est de tout donner. Alors bien sûr, gagner est important, car cela donne confiance. Il ne sera pas possible de battre Quartararo sans remporter un Grand Prix.”
En Formule 1, si vous ne connaissez pas un circuit, il existe des simulateurs sur lesquels vous pouvez vous entraîner, pensez-vous qu’ils devraient également mettre en œuvre quelque chose de similaire en MotoGP ?
“Ce serait bien, mais je ne pense pas que cela arrivera jamais. Il y a tellement de variables à considérer avec une moto qu’il serait franchement impossible de créer un simulateur vraiment fiable. J’ai déjà couru sur cette piste mais pas avec un MotoGP, donc je sais déjà qu’en FP1 j’aurai beaucoup à travailler, et il est important de bien faire tout de suite ou vous risquez de finir derrière et de ne pas être prêt pour le match”.
À quel point est-il important d’avoir sa propre routine avant une course pour rester compétitif ?
“Personnellement, je fais très attention à rester en forme, à m’échauffer avant la course et à essayer de garder une alimentation légère, toujours la même à chaque course. Je ne vois pas cela comme un sacrifice – le jeune chauffeur espagnol répond entre deux sourires – c’est quelque chose que je fais volontiers en essayant de ne pas perdre de vue mon véritable objectif”.
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