Das MotoGP-Wochenende in Aragon rückt näher und zum ersten Mal seit vielen Jahren wird kein Andrea Dovizioso mehr auf der Strecke sein. Am Ende des Misano-Rennens begrüßte er Freunde und Kollegen und überließ seine Logenecke einem alten Bekannten wie Cal Crutchlow. Der britische Testfahrer wird an den letzten sechs Rennen dieser Meisterschaft teilnehmen, nachdem er 2021 an vier GPs teilgenommen hat, um den verletzten Franco Morbidelli und dann den scheidenden Maverick Vinales zu ersetzen. Keine leichte Aufgabe, insbesondere nach fast sechs Monaten ohne Wettbewerbe und ohne Teilnahme an Tests mit Yamaha, immer noch mit den Einschränkungen für Covid-10 in Japan zu kämpfen.
Crutchlow kehrt in die Gruppe zurück
Sein Hauptziel ist es, diese sechs Rennen zu nutzen, um Daten zu sammeln und die Entwicklung der YZR-M1 zu verbessern, die ab der nächsten MotoGP-Meisterschaft nach dem Ausscheiden des RNF-Satellitenteams auf zwei Motorräder in der Startaufstellung beschränkt sein wird. Auch Cal Crutchlow kommt sportlich in besserer Form als im Vorjahr (null Punkte in vier Runden) und an englischem Humor wird es sicher nicht mangeln. Andrea Dovizioso hat er in letzter Zeit nicht persönlich getroffen: „Noch nicht gesehen und das ist wahrscheinlich auch gut so“, scherzte er in den sozialen Medien. Tatsächlich hat er beim IRTA-Test in Misano nicht mitgemacht, twittert aber: „Soll ich zwitschern, dass wir „Rennwoche“ haben, und am Mittwoch ein Foto des Flugzeugs auf Instagram posten? Ich habe vergessen, was zu tun ist, wenn du eines der Schafe bist! Ich war noch nicht so lange in der Herde“.
Die neue Aufgabe in der MotoGP
Crutchlow zog sich Ende 2020 aus der MotoGP zurück, um sich mehr seiner Familie zu widmen, nach elf Jahren in der Königsklasse, davon sechs mit dem LCR-Honda-Team von Lucio Cecchinello, und gewann drei Grands Prix. Beim Grand Prix von Aragon steht dem Testfahrer derselbe offizielle Dovizioso Yamaha M1 zur Verfügung. “Letztes Jahr bin ich bereits bei einigen Rennen für das RNF-Team gefahren, daher kenne ich die Mitarbeiter und die Leute dort. Ich habe auch 2009 mit Wilco Zeelenberg zusammengearbeitet, als ich meine Supersport-Weltmeisterschaft gewann. Ich kann es kaum erwarten, wieder hinzufahren, aber ich denke, es werden sechs Rennen in acht Wochen! Ich habe auch zwei Tests in diesen acht Wochen! Es wird also eine arbeitsreiche Zeit. Ich wurde von der am wenigsten beschäftigten Person zur wahrscheinlich beschäftigtesten Person“, sagt er im Podcast ‚Last on the Brakes‘ auf dem offiziellen MotoGP-Kanal.
Er erwartet keine besonderen Ergebnisse, sondern nur einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung des Prototyps von 2023. In der Box wird er Rookie Darryn Binder finden, der dazu bestimmt ist, in der nächsten Saison in die Moto2 zurückzukehren. Für Cal Crutchlow gab der junge Südafrikaner ein “fantastisches Jahr, es ist nicht einfach, das zu tun, was er getan hat. Die Leute wissen nicht, dass es das schnellste Jahr der MotoGP-Meisterschaft war. Wenn Sie sich seine Zeiten und Daten ansehen, werden Sie feststellen, dass vor zwei Jahren die Zeiten desjenigen waren, der das Rennen gewonnen hat. Das ist die Realität“.
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