MotoGP World Championship er på vej mod triptykonen Aragon, Motegi og Buriram, tre på hinanden følgende løb, der kan blive afgørende for titelløbet. Enea Bastianini er ikke aritmetisk ude af mesterskabskampene, men der er 73 point at hente fra Fabio Quartararo, utænkeligt at bygge bro over dette hul i seks løb. Så det eneste mere realistiske mål er at forsøge at snuppe tredjepladsen fra Aleix Espargarò, der er 40 point væk, men der skal et overbevisende resultat til allerede på Aragon MotorLand i weekenden.
Bastianini og MotoGP-triptykonen
Hos Misano tog han en andenplads efter Pecco Bagnaia, med en manøvre i finalen, der rejste en del diskussion i Ducati-miljøet. Situationen vendte straks tilbage efter at have undersøgt dataene i pitten, med virksomhedens ledelse, der delvist vendte om efter visse udtalelser efter løbet. En afgørende tour de force åbner, Aragon kan være et erobringerræn for Enea Bastianini og Desmosedici GP.
I hans læseplan har Romagna 5 podier i Aragon mellem 2016 og 2020 (3 i Moto3 og 2 i Moto2), en sejr i Japan i 2016 (Moto3). “Det bliver en svær triptykon, men vi er energiske og har det godt. Jeg har en fantastisk følelse med Aragon, og også sidste år klarede jeg mig godt på min MotoGP-debut. Hvad angår Japan og Thailand, vil det være en opdagelse med Ducati, men i øjeblikket tror jeg, vi kan være hurtige under alle forhold. Målet er at lukke på den bedst mulige måde, og dette hattrick bliver meget vigtigt“.
Enea nær Rigamonti og Monster
Bastianinis stab arbejder på at vælge hans næste besætningschef, som vil ledsage ham på Ducati-fabrikseventyret. Alberto Giribuola vil påtage sig en ledende rolle i KTM fra næste MotoGP-sæson, øverst på listen er Marco Rigamonti, i øjeblikket Johann Zarcos besætningschef i Pramac-teamet. Et stort tab for Enea Bastianini, der havde etableret en fremragende følelse med den italienske træner, men i lyset af visse professionelle forslag går hjertet tilbage. Der er også planlagt sponsorændringer for ‘Udyret’. Fra næste år kunne han sige farvel til det lange partnerskab med Red Bull, da Monster formentlig bliver medsponsor for det officielle Ducati-hold.
Red Bull Italien mister sin næstbedste rytter på et år efter Andrea Dovizioso, der måtte annullere sin kontrakt med Red Bull, da han sluttede sig til Monster-tilknyttede Petronas-Yamaha. Fabio Di Giannantonio bliver den eneste italienske rytter i MotoGP-klassen knyttet til Red Bull i 2023.