Lors du week-end Superbike à Magny-Cours, les émotions ne manquent pas et elles promettent de se répercuter également sur l’après-GP. Le contact entre Jonathan Rea et Alvaro Bautista au 2e tour a ruiné la fuite du leader Ducati au classement, contraint d’encaisser un “zéro” après avoir été projeté à plus de 50 points par ses poursuivants après le triomphe en course-1 et le podium. dans la course de sprint. Désormais, son rival direct est le Turc de Yamaha qui est à 30 points.
Sparks Rea-Bautista en World Superbike
Toprak Razgatlioglu était aux commandes de la Course-2, Jonathan Rea a dépassé Alvaro Bautista à l’entrée du virage 15 et l’a dépassé. L’ancien pilote MotoGP s’est retrouvé dans le lit de gravier et est retourné aux stands peu de temps après, Rea a reçu une pénalité pour long tour du Collège des commissaires FIM WorldSBK perdant environ 2,5 secondes, terminant 5e et gagnant 11 points, tandis que l’adversaire Ducati repart les mains vides. et heureusement sans conséquences physiques. “Je suis entré, il est revenu sur sa ligne et nous nous sommes touchés», expliquait le sextuple champion Kawasaki. “Malheureusement, il s’est écrasé, ce dont je suis vraiment désolé. Ce n’était pas mon intention, je tiens à le préciser. Il n’y avait aucune mauvaise intention de ma part. Après la course, les émotions étaient au plus haut, ils pensaient que je l’avais fait exprès. Ce n’est pas comme ça, je ne conduis pas comme ça. Je suis allé le voir et je me suis excusé. Je lui ai donné mon point de vue et j’ai écouté son“.
Appels Ducati
La Direction de Course lui a infligé une pénalité à purger en course, l’empêchant de viser la victoire et même le podium. Razgatlioglu, Rinaldi et Bassani étaient trop loin pour penser à les rattraper en finale. Mais Jonathan Rea répète qu’il n’y avait rien d’intentionnel dans son geste. “Je ne suis pas inconsidéré. Chacun peut avoir son avis, mais il faut aussi voir mon point de vue. Je suis désolé qu’ils ressentent cela. C’est peut-être parce que les émotions montent en flèche ou que j’ai été sur la défensive. Ce sont les courses, on roule très fort… Dommage qu’ils le pensent“.
Ducati a fait appel devant la Cour d’appel FIM de Mies, près de Genève, estimant ouvertement que la manœuvre en course-2 était préméditée et que la sanction était insuffisante. “C’est tout à fait ignorant et irrespectueux de dire que je l’ai fait volontairement. Je ne pense pas qu’il soit très intelligent pour quelqu’un de haut placé de dire que c’était intentionnel. La direction de course aurait pu infliger une sanction plus sévère : long double tour, long triple tour, drapeau noir, drive through. Mais c’était un accident de course. Je n’ai pas besoin d’en rajouter pour convaincre quelqu’un de mon innocence, je ne peux pas défaire ce qui s’est passé – a ajouté Jonathan Rea -, il n’y a rien de plus à dire“.
