A l’approche du départ du Showdown, British Superbike voit en Bradley Ray son leader et son pilote de référence. Il l’a prouvé lors du week-end de Snetterton, avec le pilote RICH Energy OMG Racing Yamaha capable de marquer un triplé péremptoire, c’est-à-dire de remporter les trois courses programmées.
TRISS LA BRADLEY RAY NAIL BRITISH SUPERBIKE
La scène a été monopolisée en Course 1, battu dans le dernier tour Tarran Mackenzie en Course 2, dans la manche finale au programme”Telespalla« J’ai attendu le moment le plus opportun pour lancer l’attaque. Concrètement, le redémarrage suite à l’entrée de la Safety Car, rendue nécessaire par la ligne droite du moteur de la Kawasaki de Storm Stacey. Une fois qu’ils sont partis, Ray a décollé, évitant un épilogue sensationnel de la dispute.
GAGNE MALGRÉ 2″ DE PÉNALITÉ
C’est vrai, car la direction de course a imposé, lors du dernier tour, une pénalité de 2 secondes (l’équivalent d’une Long Lap Penalty) à Ray, Mackenzie et Glenn Irwin, qui n’ont pas respecté la procédure de redémarrage sous le régime de Safety Car . En gros, ils n’ont pas respecté la bonne distance, ouvrant les gaz tôt alors que le SC n’était pas encore revenu dans la voie des stands.
RAY CONFIRMÉ GAGNANT DE LA COURSE 3
Malgré ces pénalités de 2″, Bradley Ray a conservé la victoire pour devancer Peter Hickman de 739 millièmes, qui a bondi à la deuxième place pour devancer Tarran Mackenzie (3e) et Glenn Irwin (4e). Le tout dans une course où Leon Haslam a terminé sixième, tandis que Tom Sykes a terminé le concours prématurément, centré sur le troisième tour par Danny Buchan à l’épingle Wilson.
LE CLASSEMENT DE LA SUPERBIKE BRITANNIQUE
Après la saison principale, dans deux semaines à Oulton Park, le Showdown débutera avec 8 pilotes en lice pour le titre. Du haut du classement, Bradley Ray se présentera à 1061 points, devançant Jason O’Halloran (1048) de 13 points. Suivent, dans l’ordre, Tarran Mackenzie (1031), Glenn Irwin (1016), Lee Jackson (1014), Kyle Ryde (1013), Rory Skinner (1009) et Tommy Bridewell (1008). Tous les autres coureurs non admis concourront pour la Riders’ Cup, en conservant les points actuels marqués lors des 8 premières manches.
