Le Superbike 2023 est un championnat du monde fou, à chaque fois qu’il en arrive un. Après le triomphe de samedi, Alvaro Bautista et Ducati semblaient être de très solides maîtres du classement, tandis qu’au sein de l’équipe de Magny Cours, l’Espagnol se retrouvait enveloppé d’un nuage de poussière. Sans faute, car c’est l’erreur de Jonathan Rea qui a déclenché la chute du leader mondial. Le contact n’a pas été très violent, mais fatal : Bautista a perdu le contrôle et au revoir. Le pilote Kawasaki est resté debout et la direction de course lui a infligé une pénalité pour un long tour “Conduite irresponsable”. Une punition un peu légère, au vu des dégâts causés.
Toprak saisit l’occasion
Toprak Razgtalioglu a profité de la tourmente, qui après l’éclair du sprint du matin, a ajusté la pratique de Michael Rinaldi en renonçant à 25 points qui élèvent considérablement les aspirations de Yamaha. Le Turc a mal démarré cette année, mais il a relevé la tête et avec cette passe décisive de la chance il est de retour dans le match. C’est la huitième victoire de l’année, la 26 de sa carrière. Pour Bautista, en revanche, tout est à refaire. Il est facile d’imaginer la colère du ducatiste : maintenant qu’il n’a plus tort, les autres y réfléchissent…
Prochain arrêt en Catalogne
Dans deux semaines, le Superbike fera son show sur le circuit de Montmelò, aux portes de Barcelone. Il s’agit d’une course mixte rapide caractérisée par une ligne droite de près d’un kilomètre, qui renforcera les qualités de vitesse de la Ducati. Ici, les pilotes ont roulé à la fois en mars, avant le début du championnat du monde, et en août, il y a quelques semaines. Les équipes ont donc de nombreuses références : spectacle garanti. Par la suite, le calendrier proposera les étapes de Portimao (Portugal), San Juan (Argentine), Mandalika (Indonésie) et la grande finale de Phillip Island (Australie) fin novembre.
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