Jonathan Rea och Toprak Razgatlioglu, Superbikes stora vänner-rivaler, förenade av samma negativa öde. Det var bromsarna som orsakade olyckorna som banade väg för Ducati i det första Magny Cours-loppet med Alvaro Bautista i den åttonde framgången för denna överväldigande säsong. Turken gick direkt, “lutar” i sanden på grund av ett fel i bromssystemet. Ännu märkligare var besväret som skickade Jonathan Rea upp och ner i slutet av andra varvet. “När jag lämnade den sista chikanen, rörde sensorn som kontrollerar temperaturen på vänster bromsok trottoarkanten, precis tillräckligt för att få mig att tappa kontrollen”Förklarade den sexfaldiga världsmästaren. Så böjd var ingenting tillräckligt för att destabilisera Kawasaki. Det verkar som om samma sak hände, på samma plats och med samma Kawasaki, för Leon Haslam för några säsonger sedan.
Samma däck som Bautista
Jonathan Rea, med styret vridet och vindrutan trasig, fortsatte efter ett snabbt stopp i depån för reparation loppet bara för att kolla uppsättningen och valet av däck med tanke på race 2. Nordirländaren hade gjort samma val som Alvaro Bautista, med fokus på den bakre B0800, det vill säga evolution SCX som introducerades från och med denna omgång av den enda leverantören Pirelli. Säsongens andra stopp, efter kollisionen med Toprak i Assen, grävde ett hål i rankingen: Jonathan Rea ligger nu 56 poäng efter, på en Ducati som färdas som ett tåg. Bautista har inte bara vunnit åtta gånger, utan i långa lopp har han aldrig slutat sämre än tvåa, förutom Doningtons krasch. Jonathan Rea har inte vunnit sedan maj förra året på Estoril. En mycket tung fasta för en förare som vill tävla om världsmästerskapet.
Fantastisk Toprak i uppvärmningen
Under de femton minuterna av uppvärmningen genomförde Toprak Razgatlioglu åtta raka varv, i kvalificerande tempo: 1’36 “226, det bästa varvet i en imponerande sekvens, med SCQ-gummi, utan något misslyckande i den sista delen av simuleringen, trots bara 17°C asfalt. Rinaldi, Lowes och Rea samlade 8 tiondelar, en mer än Bautista. Det verkar som att den extra mjuka lösningen är perfekt för de tio varven i Superpole Race som startar klockan 11:00. Med Toprak allmänt gynnad, med tanke på lokalerna …
Jonathan Rea “In the lead, my autobiography” Till salu på Amazon
