Andrea Dovizioso a mis fin à ses 21 ans en championnat du monde le 4 septembre dernier, à l’issue du week-end MotoGP à Misano. Il a bouclé mardi quinze tours du test IRTA pour corroborer le partenariat avec son sponsor personnel Alpinestars et à partir d’aujourd’hui l’accent sera mis sur le motocross. Pas seulement une participation à des compétitions nationales, mais un projet important qui promet de changer sa vie.
La dernière apparition de Dovizioso en MotoGP
12e du dernier Grand Prix, le Forlì de 36 ans s’est dit après un an suffisant pour s’adapter à la Yamaha M1 qui s’est avérée très difficile. Rien n’enlève à ce qui a été fait pour l’histoire du motocyclisme international, il a su exciter même sans décrocher le titre MotoGP, pendant trois saisons il a donné du fil à retordre à Marc Marquez. L’ancien rival, arrivé à la course de Misano en tant qu’observateur, a voulu le saluer sur la grille de départ avec une accolade qui signifie beaucoup. Dans le même temps, le ‘Dovi’ a jeté les bases d’un GP Desmosedici gagnant sur tous les circuits et adaptable à de multiples styles de pilotage. À Misano, les projecteurs étaient tous braqués sur Dovizioso, avant de conclure une longue nuit de fête dans un club de plage à Misano Adriatico.
L’avenir en dehors du paddock
Qu’est-ce qui lui manquera le plus en MotoGP ? “Lorsque vous êtes un pilote de championnat du monde, vous obtenez une énorme attention de la part des sponsors et de tout le monde. Je ne suis pas du genre à attirer l’attention. Mais je le vis depuis 20 ans et nous devons nous considérer chanceux et maintenant cela va changer. C’est la réalité et chaque coureur devra s’y adapter dans la vie normale … Les relations avec les autres ne sont pas toujours faciles, mais nous parlons de personnes qui peuvent créer quelque chose pour vous“. A partir d’aujourd’hui, Andrea Dovizioso veut créer quelque chose pour les autres et donne une anticipation de ses projets professionnels. “Si ce projet se réalise, je connaîtrai une autre facette de la vie. Je ne suis plus le chauffeur qui arrive sur une piste et nous guide, c’est l’inverse qui se passera“.
Après l’aventure MotoGP dans le garage Yamaha RNF du GP d’Aragon, Cal Crutchlow sera à sa place (avec Silvano Galbusera), tandis que pour l’ancien pilote Ducati, il est temps de reprendre ce qu’il lui restait avant de signer son dernier Contrat. “Je vais recommencer à faire ce que j’ai arrêté au milieu de l’année dernière : je vais courir en motocross, avec une petite camionnette et une bratwurst en fin de journée. Ce sont des choses que j’aime beaucoup“.
