Musim MotoGP yang tidak mudah bagi Franco Morbidelli, segar dari kejatuhan di Misano yang menghancurkan akhir pekan terpentingnya dari sudut pandang emosional. Di sirkuit Adriatik ia sering datang untuk berlatih bersama Valentino Rossi dan teman-teman VR46 Academy, balapan kandang dengan sirkuit yang jaraknya hanya beberapa kilometer. Masalah di sudut kotak dan mengendarai M1 terus berlanjut, bahkan jika beberapa celah mulai terlihat dengan akses langsung ke Q2.
Morbidelli mempromosikan mesin 2023
Beberapa harapan datang dari berita bahwa YZR-M1 2023 akan dipasang.Pembalap Italia-Brasil itu telah meyakinkan bahwa motor barunya tidak ada hubungannya dengan yang sebelumnya dan berharap dapat segera memanfaatkan beberapa bagian. Tes MotoGP Misano berakhir dengan yang ke-12 kalinya di klasemen gabungan, setengah detik di belakang rekan setimnya Fabio Quartararo, yang bagaimanapun juga selalu menjadi yang pertama dengan paket serupa. Dalam dua hari pengujian resmi dari Iwata, spesifikasi mesin baru telah tiba untuk musim depan yang telah menggetarkan juara Prancis dan juga menerima pujian dari Morbidelli. “Saya melakukan banyak putaran dan mencoba banyak bahan, saya bisa menguji semuanya dengan presisi Jepang. Orang-orang melakukan pekerjaan yang luar biasa dan kami harus memberi selamat kepada mereka, mesin telah membuat langkah maju yang jelas. Segala sesuatu yang mungkin Anda inginkan telah tiba. Ini adalah langkah maju yang besar baik dalam hal kecepatan tertinggi dan akselerasi”.
Bingkai baru untuk Yamaha M1
Apakah ini akan menjadi akhir dari masalah bagi Franky, hari ini hanya bayangan dari apa yang menjadi wakil juara dunia 2020? Sulit untuk mengatakan, kuda tidak selalu membuat perbedaan di MotoGP, kita perlu mempelajari perilaku ban. Karena murid Valentino Rossi itu masih belum bisa memanfaatkan cengkeraman ekstra dari ban baru dan, di atas segalanya, di kualifikasi ia harus mengambil langkah pribadi. Dari sini ke kejuaraan berikutnya, para insinyur Jepang juga mengharapkan bingkai baru, pembaruan pertama telah terlihat dalam tes IRTA. “Itu tidak boleh dikecualikan dan kami telah mengumpulkan informasi penting, kami mengurus detail yang pada akhirnya membuat perbedaan. Kami dekat dengan lima besar meskipun kami jauh dari atas“. Tidak dikecualikan bahwa beberapa komponen baru (aerodinamis dan sasis) mungkin sudah masuk selama kejuaraan ini, sehingga memiliki umpan balik yang lebih tepat tentang potensi mereka dalam hal persaingan.