Stefan Bradl và Marc Marquez là đối thủ của nhau trong mùa giải Moto2 2011, khi tay đua người Đức này giành chức vô địch, lái chiếc Kalex của đội đua Viessmann Kiefer Racing. Marc Marquez cũng phải đối mặt với các vấn đề sức khỏe liên quan đến thị lực vào thời điểm đó, xuất hiện sau một cú ngã ở Sepang. Bradl đã có thể chiến thắng trên thảm đỏ ở vòng cuối cùng của Valencia ngay cả trước khi chạy cuộc đua. Sau màn ra mắt MotoGP vào năm 2013, Marc đã phục thù nhiều hơn một lần, ngay lập tức trở thành nhà vô địch thế giới cùng Honda và cũng lặp lại chính mình ở chức vô địch sau đó.
Bradl Sostituto tại Marquez
Nhiều năm sau, cả hai cùng sát cánh vì một mục tiêu chung: đưa Honda trở lại vị trí hàng đầu của đẳng cấp hàng đầu. Stefan Bradl đã thay thế Marc Marquez trong ít nhất 20 giải Grands Prix, do chấn thương đối với nhà vô địch nhiều lần từ Jerez 2020 đến nay. Liên lạc qua điện thoại liên tục, họ đã có một cuộc thảo luận dài trong hầm trong những ngày cuối tuần ở Áo và Misano, nơi Marc vẫn ngồi trên băng ghế để quan sát công việc của các kỹ sư Honda và các đồng nghiệp thương hiệu. Trưởng phi hành đoàn Santi Hernandez của anh ấy đã cộng tác một thời gian với Bavarian trong việc thu thập dữ liệu và nghiên cứu một số cập nhật hữu ích trong quá trình phát triển của RC213V, để Marquez có thể tìm thấy một “gói cơ bản” để bắt đầu lại khi quay trở lại (có lẽ đến Aragon).
Thách thức trực tiếp cho World Cup
Trong tập thứ hai của loạt phim tài liệu HRC mới, Stefan Bradl đã kể lại sự nghiệp của mình, thú nhận rằng “khoảnh khắc cảm động nhất trong cuộc đời tôi”Bắt đầu từ năm 2011, khi anh ấy giành được danh hiệu Moto2 sau một trận đấu dài hơi với Marc Marquez. Hai số phận cách nhau hơn chục năm. “Thay thế Marc không bao giờ là dễ dàng. Anh ấy là một nhà vô địch vĩ đại, anh ấy đã chiến thắng rất nhiều ở đây. Một mặt tôi cảm thấy rất được ưu đãi, mặt khác nó cũng là một gánh nặng trên vai tôi“, Người lái thử đã thừa nhận. Nhưng suy nghĩ của anh ấy trở lại với sự chân thành tuyệt đối về thời điểm họ là đối thủ của nhau trên đường đua. “Tôi ghen tị với Marc khi anh ấy đến MotoGP. Chúng tôi không nói nhiều vì chúng tôi là đối thủ lớn. Tôi đã giành được chức vô địch trước anh ấy vì vậy tôi muốn đánh bại anh ấy và anh ấy đã nhanh hơn nhiều“.
Danh hiệu MotoGP chỉ với một mục tiêu
Chạy hết cuộc đua này đến cuộc đua khác Stefan Bradl hiểu rằng hiện tượng Tây Ban Nha là không thể ngăn cản đối với bất kỳ ai và sẽ giành được nhiều danh hiệu. “Tôi đã tự hỏi làm thế nào tôi có thể nhanh hơn anh ấy, tôi không có câu trả lời. 23 tuổi tôi phải chấp nhận hoàn cảnh và nó thực sự rất khắc nghiệt. Tôi đã rất kính trọng anh ấy với tư cách là một tài xế vì anh ấy cực kỳ tài năng, nhưng anh ấy nhanh hơn tôi và tôi ghét anh ấy. Nó đã phá hủy tôi“. Ngày nay mối quan hệ gần như là huynh đệ và cả hai đều theo đuổi một mục tiêu duy nhất: “Tất cả chúng ta đang làm việc vì tương lai và cố gắng hết sức mình“. Tại Aragon, Marc Marquez có thể trở lại đua GP sau hơn ba tháng kể từ lần hoạt động cuối cùng và bắt đầu một chương mới trong cuộc phiêu lưu MotoGP của mình.
Trên Amazon, “Cách tôi thiết kế giấc mơ của mình”, cuốn tự truyện của thiên tài Adrian Newey
