Ο Χόρχε Μάρτιν δεν έκρυψε την απογοήτευσή του για την επιλογή της Ducati που αποφάσισε να προωθήσει τον Ενέα Μπαστιανίνι στην εργοστασιακή ομάδα. Στην αρχή της φετινής σεζόν το MotoGP ήταν ο νούμερο ένα υποψήφιος για να καταλάβει τη γωνία δίπλα στον Pecco Bagnaia, αλλά οι τρεις νίκες του ‘Bestia’ ανέτρεψαν τα επιχειρηματικά σχέδια. Για τον 24χρονο από τη Μαδρίτη αυτοί ήταν δύσκολοι μήνες μεταξύ πτώσεων, τραυματισμών, κάποιων τεχνικών προβλημάτων που έπαιξαν εναντίον του, αλλά σε κάθε περίπτωση θα αντιμετωπιστεί ισάξια με τον Pecco και τον Enea. Τουλάχιστον τη σεζόν του 2023, προτού επιλέξετε αν θα συνεχίσετε με την Pramac ή θα αλλάξετε κατασκευαστή.
Στην πραγματικότητα, ο πειρασμός να αλλάξει τον αέρα ήταν πάντα εκεί, ο μάνατζέρ του Άλμπερτ Βαλέρα είχε συζητήσει με τη Honda, αντίθετα προτίμησε να συνεχίσει να εμπιστεύεται τον Borgo Panigale. “Σκέφτηκα να φύγω, αλλά νομίζω ότι έχω ακόμα πολλά να αποδείξω εδώ στη Ducati και με την Pramac. Θα συνεχίσω εδώ άλλη μια χρονιά, μετά θα δούμε«Είπε ο Χόρχε Μάρτιν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του Μισάνο. Ένα απογοητευτικό Grand Prix τελείωσε στη δέκατη θέση, “το πιο δύσκολο Σαββατοκύριακο της καριέρας μου στο MotoGP, δυσκολεύτηκα σε όλες τις συνεδρίες“.
Δύσκολη πίστα Misano για τον Jorge Martin
Κατά τη διάρκεια των δύο ημερών των δοκιμών στο Misano βελτίωσε το σκηνικό του Desmosedici GP και τη φάση πέδησης, σημειώνοντας τον καλύτερο χρόνο του στην πίστα της Romagna. “Είμαι πολύ πιο κοντά στο Pecco στο φρενάρισμα, αυτό ήταν το αδύνατο σημείο μου. Αν βελτιωθούμε στις επόμενες πίστες, μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί και έτοιμοι για τη νίκη“. Η αποτυχία προώθησης της επίσημης ομάδας της Ducati επηρέασε το αποτέλεσμα του GP του Αγίου Μαρίνου; Ο Χόρχε Μάρτιν αρνείται κατηγορηματικά:Το Misano δεν ήταν ποτέ το καλύτερο κομμάτι για μένα. Αλλά κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ. Αυτό είναι όλο. Οι άνθρωποι μπορούν να λένε ότι θέλουν. Όταν κάτι πάει στραβά, όλοι αναζητούν πάντα μια εξήγηση – είπε σε συνέντευξή του στο Speedweek.com -. Αλλά δεν νομίζω ότι ήταν για αυτό. Απλώς προσπαθώ να επικεντρωθώ στον εαυτό μου και να είμαι ανταγωνιστικός με την ίδια μοτοσυκλέτα που έχουν οι άλλοι“.