Ο Alvaro Bautista ολοκλήρωσε την πρώτη ημέρα των ελεύθερων δοκιμών Superbike στο Magny-Cours με τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο και ήταν επίσης ο πρωταγωνιστής μιας σύγκρουσης στο FP2. Ευτυχώς, δεν διόρθωσε σωματικές συνέπειες, αλλά επιβεβαιώθηκε ότι σε βρεγμένες συνθήκες δεν είναι στο επίπεδο του Τζόναθαν Ρέα.
Ο αναβάτης της Kawasaki ενθουσιάζεται όταν βρέχει, καταφέρνει να κάνει μεγάλη διαφορά με το στυλ οδήγησης και τα χαρακτηριστικά του Ninja ZX-10RR. Ο Ισπανός συγκέντρωσε 1″ 7 πίσω από τον αντίπαλό του στη δεύτερη συνεδρία. Η αίσθηση είναι ότι, αν αγωνιζόμασταν στο βρεγμένο, ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής SBK θα έχανε τους πάντες. Οι αντίπαλοί του για τον τίτλο πρέπει να ελπίζουν ότι το Σάββατο το απόγευμα και την Κυριακή θα μπορέσουμε να αγωνιστούμε σε στεγνή πίστα.
Superbike Magny-Cours, Bautista teme Rea e Razgatlioglu
Ο Bautista στο τέλος των ελεύθερων προπονήσεων στο Magny-Cours παραδέχτηκε ότι αυτό μπορεί να μην είναι ένα εύκολο Σαββατοκύριακο για αυτόν: “Δεν έχω σχεδόν καμία εμπειρία με τη Ducati εδώ στο στεγνό. Σε χαρτί – είπε ο α Speedweek – φαίνεται ότι θα πρέπει να τρέξω στην άμυνα. Αλλά στο Donington και στην Aragon μπόρεσα να επιτεθώ, οπότε ποιος ξέρει… Αλλά είναι ξεκάθαρο ότι αυτή είναι μια δύσκολη πίστα για μένα.“.
Ωστόσο, αν αγωνιζόσασταν σε στεγνή άσφαλτο, η Ρέα και ο Ραζγκατλίογλου (με δυσκολία όμως με το νερό) θα ήταν τα φαβορί. Οι δυο τους έχουν κάνει ήδη μια παράσταση το 2021 και είναι έτοιμοι να διαγωνιστούν ξανά φέτος. Ο Bautista, ο οποίος σίγουρα ελπίζει να μην αγωνιστεί στο βρεγμένο, θα μπορούσε να βρεθεί σε διαφορετική κατάσταση κατάταξης στο τέλος του γύρου Superbike στη Γαλλία.
Αυτή τη στιγμή έχει προβάδισμα 31 πόντων έναντι της Ρέα και 38 έναντι του Ραζγκατλίογλου. Θα πρέπει να είναι καλός στο να φέρει στο σπίτι το μέγιστο δυνατό, χωρίς να το παρακάνει σε περίπτωση που οι αντίπαλοι αποδειχθούν πολύ δυνατοί. Μέχρι στιγμής πρακτικά ήταν πάντα καλός στη διαχείριση των διαφόρων καταστάσεων στον αγώνα, θα πρέπει να είναι το ίδιο και στο Magny-Cours. Το 2019 με την Ducati είχε συγκεντρώσει δύο πέμπτες θέσεις και μια αποχώρηση, αυτή τη φορά με στόχο πολύ καλύτερα αποτελέσματα.
Φωτογραφία: Ducati