Podczas gdy MotoGP wyjechał na wakacje, słynny grafik padoku Alex Design nie miał ani jednego dnia odpoczynku. Wraz z YART (Genuine Yamaha Technology Racing) stworzył specjalną i limitowaną serię Yamaha R1, R6 i R7, superbike przeznaczony dla publiczności toru wyścigowego, która chce doświadczyć niemal takich samych emocji jak WorldSBK.
Współpraca YART-Alex Design
“Odkąd zaczęliśmy obsługiwać Petronas w MotoGP, nawiązaliśmy również dobre relacje z YART, bezpośrednim partnerem Yamahy. W przeszłości wykonałem limitowane edycje repliki R1 w oparciu o grafikę M1 Morbidelli i Quartararo”Wyjaśnia Alessandro Mazzocchetti. YART zdecydował się ponownie nawiązać współpracę z Alex Design, aby stworzyć bardziej konkretną grafikę, specjalną edycję, aw lipcu podjął się odnowienia wyglądu linii Superbike.
Prestiżowy podpis
Yamaha R1 GYTR 2023 będzie super sportowym samochodem, jak nieliczne do tej pory wyprodukowane, z „podpisem” Alex Design, który będzie miał jeszcze więcej klasy. “Otrzymaliśmy pliki, które musieliśmy przerobić na modelach Yamaha R1, R6 i R7 z grafiką GYTR (Oryginalne wyścigi technologiczne Yamaha). Liniowa i typowo wyścigowa grafika. C‘to klasyczny niebieski Yamaha, który jest przełamany jasną cyjanowo-niebieską linią, reszta jest nieprzezroczysta w kolorze niebieskim, co zapewnia bardzo luminescencyjne barwy. Zrobiłem 30 malowań w nieco ponad miesiąc, każdy rower składa się z dziewięciu części i każdy element musi być pomalowany 4 razy, ile kolorów jest używanych (w tym przezroczysty)”.
Alex zajęty w Vallelunga
Praca Alex Design na tym się nie kończy, od miesięcy pracuje na torze Vallelunga, gdzie trwają skrupulatne prace graficzne, które najpierw obejmowały logo instytucji, a następnie różne części toru wyścigowego. Prace zostaną zakończone w ciągu najbliższych trzech lat. Dyrektor generalny Alfredo Scala oraz kierownik ds. sprzedaży i marketingu Francesco Cassioli dają swobodę wszystkim kreatywnym pomysłom Alexa. Vallelunga chce dostosować się do wielkich międzynarodowych obwodów. Jak ten w Misano, który powierzył grafikę dróg ewakuacyjnych i wiele innych szczegółów toru wprawnym dłoniom Aldo Drudi. Nikt lepiej niż Alex, Rzymianin z pochodzenia, nie mógł wykonać tej skrupulatnej pracy. “Zaprojektuję i wykonam również trofea, przestrzenie ewakuacyjne, wyjście z dołów. Ponadto wieża kontrolna, przejście dla pieszych, na którym tworzy się historia Vallelunga z plakatami w kształcie koszulek zebranymi w gablotach“.
