Nog een paar races en Alex Rins sluit zijn lange avontuur met Suzuki af in de MotoGP, waarmee hij in 2017 begon. Het nieuws over het afscheid van het bedrijf Hamamatsu van het kampioenschap heeft zijn professionele plannen (en die van een heel team) in de war gestuurd, waardoor hij zoek een nieuwe kleurstelling voor volgend jaar. Twee podiums won dit seizoen, zijn laatste overwinning dateert van Aragon 2020, maar voordat hij afscheid neemt van dit merk wil hij nog een laatste voldoening wegnemen, het zou de vierde overwinning op de GSX-RR zijn in zes seizoenen samen.
Alex Rins en de nieuwe uitdaging
Vanaf volgend jaar zal hij de LCR Honda-kleuren dragen waar hij een officiële behandeling zal ondergaan, op gelijke voet met Joan Mir, de huidige teamgenoot die getekend heeft bij de Honda-fabriek. De laatste twee kampioenschappen waren niet gemakkelijk voor Alex Rins, auteur van verschillende valpartijen, blessures, maar ook persoonlijke fouten. “Ik heb nog nooit de handdoek in de ring gegooid – zegt hij tegen Dazn -. Dank aan de mensen achter mij en het team, mijn familie, mijn coach, mijn psycholoog. Een klein dankjewel aan hen allemaal“. In de Jerez-test kwam een donderslag bij heldere hemel, het nieuws dat de MotoGP-paddock en de hele Suzuki-garage schokte. Zijn crewchef wist dit van de dag ervoor: “Het was een grote klap“.
Rins ging meteen in gesprek met Ducati en Gresini enerzijds, met Honda anderzijds, op zoek naar het beste aanbod. Maar het team van Nadia Gresini kon hem geen officiële Desmosedici garanderen en dit verschoof de balans in het voordeel van HRC. “Daarom heb ik uiteindelijk voor Honda gekozen en niet voor Ducati“. Het zal een echte sprong in de leegte zijn, een weddenschap van binnen of van buiten, op een RC213V die belangrijke namen zoals Jorge Lorenzo, Alex Marquez, Pol Espargarò heeft vernietigd. Op dit moment is het prototype van de Golden Wing zeker niet het meest gewild bij piloten, maar in een moment van nood op de coureursmarkt had Alex Rins niet veel alternatieven. “Het is waar dat ze niet door hun beste tijd gaan, maar ik hou van uitdagingen… Laten we eens kijken wat we kunnen doen“.
De sfeer van de MotoGP-paddock
Bij Honda gingen de deuren dicht voor zijn meest loyale medewerkers, zoals crewchef Manu Cazeaux, bestemd voor Aprilia naast Maverick Vinales met wie hij al eerder heeft samengewerkt. “Ik heb het geprobeerd en ze lieten me niet toe. Ik begrijp het, want ik ga naar een nieuwe plek en op deze plek zijn mensen die al vele jaren werken, ik had Manu graag meegenomen (Cazeaux)… inderdaad allemaal … In een van de laatste teamdiners heb ik het openlijk gezegd, ik ben een beetje bang omdat ik sinds 2017 werk met een groep mensen die ik als een familie beschouw. Ik weet niet wat ik zal vinden, het is een grote verandering. Ik weet dat ze me goed zullen behandelen, in LCR hebben we de staf van lex Marquez – Alex Rins toegevoegd –maar ik weet niet wat ons te wachten staat“.
Temperament verlegen vertelt de Suzuki-rijder over de sfeer die hij in de werkomgeving ademt: “Er is veel onwaarheid. In Andorra zijn veel renners, maar bijvoorbeeld met Joan (Mir) hebben we elkaar twee keer ontmoet en hij is mijn teamgenoot. Ik ben met niemand bevriend, ik probeer vriendelijk te zijn, met iedereen om te gaan …”.
