Jules Cluzel heeft besloten zijn racecarrière te beëindigen. Aan het einde van het lopende Supersport Wereldkampioenschap zal hij zijn helm aan een spijker hangen. De Fransman, geboren in 1988, heeft de afgelopen jaren verschillende blessures opgelopen en dit heeft hem gehinderd, waardoor hij er waarschijnlijk voor heeft gekozen genoeg te zeggen.
De laatste blessure is die in 2022 na een gewelddadige highside in Race 1 in Donington: breuk van twee middenvoetsbeentjes van de rechtervoet, breuk van de linkerhiel en ontwrichting van de linkerschouder. Hij miste de ronde van Most en zal dit weekend in Frankrijk zijn, maar het zal de laatste keer zijn dat hij deelneemt aan Magny-Cours.
Jules Cluzel legt de reden voor de intrekking uit
Cluzel heeft aan zijn officiële Instagram-profiel de verklaring met betrekking tot het besluit om met pensioen te gaan toevertrouwd: “Sinds mijn laatste blessure in Donington heb ik me afgevraagd wat mijn toekomst was. De hielblessure viel mee, maar voor de enkelartrodese moest ik een lang herstel aanschouwen. Ik wendde me tot Carole en alles is in orde, maar ik heb besloten om volgend jaar niet meer te racen. Ik kijk naar mijn kleine Kimie en het is vooral haar en de goede tijden die ik met haar wil hebben die me tot deze beslissing hebben gedreven. Het was niet gemakkelijk, ik hou van racen en ik ben nog steeds snel“.
De Franse coureur wil zich na het ophangen van zijn helm aan zijn gezin wijden, maar garandeert dat hij zal proberen zijn race-ervaring in stijl af te sluiten: “Ik zal tot het einde van het seizoen mijn best doen. Ik hoop dat de laatste races een kans zijn om uitstekende resultaten toe te voegen“.
Cluzel’s carrière in het Supersport Wereldkampioenschap
Cluzel kwam in 2012 terecht in het Supersport Wereldkampioenschap, nadat hij in de 125 en 250 klassen van het Wereldkampioenschap had gereden. Vanaf zijn eerste jaar bij Honda bewees hij zeer sterk te zijn met vier overwinningen en een tweede plaats in het algemeen klassement. Van 2014 tot 2016 racete hij met MV Agusta, nog steeds het verzamelen van podiums en overwinningen, evenals twee andere tweede wereldkampioenschappen. Een jaar lang keerde hij terug naar Honda, zonder triomfen, maar toch met zes podiumplaatsen en een derde eindpositie.
Zijn ervaring bij Yamaha begon in 2018 en eindigde altijd in de top vier van het kampioenschap. Hij miste iets om de SSP-wereldtitel te kunnen winnen, ondanks dat hij een waardevolle coureur in de categorie was. Lichamelijke problemen hielpen hem niet. In 2020 brak hij zijn scheenbeen en kuitbeen in de ronde van Teruel (Aragon) en miste hij de volgende twee ronden van de kalender. In 2021 miste hij het evenement in Barcelona vanwege een blessure verholpen met een crash in Race 2 op Magny-Cours.
Cluzel, die sinds 2019 met het GMT94-team racet, heeft de volgende buit in het Supersport Wereldkampioenschap verzameld: 122 races, 24 overwinningen, 62 podiums en 24 polepositions. Hij zal proberen zijn avontuur in een bloei te beëindigen in een kampioenschap dat hem zoveel heeft gegeven en waarvan hij ook de wereldkroon had gewild.
Foto: Instagram