Jules Cluzel decidiu encerrar sua carreira de piloto. No final do Mundial de Supersport em andamento ele vai pendurar o capacete em um prego. O francês nascido em 1988 sofreu várias lesões nos últimos anos e isso o prejudicou, provavelmente levando-o a optar por dizer basta.
A lesão mais recente é a sofrida em 2022 após uma violenta queda na corrida 1 em Donington: fratura de dois metatarsos do pé direito, fratura do calcanhar esquerdo e luxação do ombro esquerdo. Ele perdeu a rodada de Most e estará na França neste fim de semana, mas será a última vez que ele competirá em Magny-Cours.
Jules Cluzel explica o motivo da desistência
Cluzel confiou ao seu perfil oficial do Instagram a declaração sobre a decisão de se aposentar: “Desde a minha última lesão em Donington, me pergunto qual seria o meu futuro. A lesão no calcanhar não foi tão ruim, mas para a artrodese do tornozelo tive que observar uma longa recuperação. Virei-me para Carole e está tudo bem, mas decidi não correr novamente no ano que vem. Eu olho para minha pequena Kimie e é principalmente ela e os bons momentos que eu quero ter com ela que me levaram a essa decisão. Não foi fácil, adoro correr e ainda sou rápido“.
O piloto francês quer se dedicar à família depois de pendurar o capacete, mas garante que tentará encerrar sua experiência de corrida em grande estilo: “Vou dar o meu melhor até o final da temporada. Espero que as últimas corridas sejam uma oportunidade para somar excelentes resultados“.
A carreira de Cluzel no Mundial de Supersport
Cluzel chegou ao Mundial de Supersport em 2012, depois de ter competido nas classes 125 e 250 do Campeonato do Mundo. Desde o seu primeiro ano com a Honda ele provou ser muito forte com quatro vitórias e um segundo lugar na classificação geral. De 2014 a 2016 ele correu com a MV Agusta, ainda colecionando pódios e vitórias, além de outros dois segundos lugares em campeonatos mundiais. Durante um ano regressou à Honda, sem triunfos, mas ainda com seis pódios e uma terceira posição final.
A sua experiência na Yamaha começou em 2018, terminando sempre entre os quatro primeiros do campeonato. Faltava algo para poder conquistar o título mundial de SSP, apesar de ser um piloto valioso na categoria. Problemas físicos não o ajudaram. Em 2020 fraturou a tíbia e a fíbula na ronda de Teruel (Aragão) e falhou as duas rondas seguintes do calendário. Em 2021, ele perdeu o evento em Barcelona devido a uma lesão remediada com um acidente na Corrida 2 em Magny-Cours.
Cluzel, que corre com a equipa GMT94 desde 2019, acumulou os seguintes espólios no Campeonato do Mundo de Supersport: 122 corridas, 24 vitórias, 62 pódios e 24 pole positions. Ele tentará terminar sua aventura com chave de ouro em um campeonato que lhe deu tanto e do qual ele também desejaria a coroa mundial.
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