Ο Jules Cluzel αποφάσισε να τερματίσει την αγωνιστική του καριέρα. Στο τέλος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport που βρίσκεται σε εξέλιξη θα κρεμάσει το κράνος του σε ένα καρφί. Ο Γάλλος γεννημένος το 1988 έχει υποστεί αρκετούς τραυματισμούς τα τελευταία χρόνια και αυτό τον εμπόδισε, μάλλον τον έκανε να επιλέξει να πει αρκετά.
Ο τελευταίος τραυματισμός είναι αυτός που υπέστη το 2022 μετά από ένα βίαιο highside στον αγώνα 1 στο Donington: κάταγμα δύο μεταταρσίου του δεξιού ποδιού, κάταγμα της αριστερής φτέρνας και εξάρθρωση του αριστερού ώμου. Έχασε τον γύρο του Most και θα βρίσκεται στη Γαλλία αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά θα είναι η τελευταία φορά που θα αγωνιστεί στο Magny-Cours.
Ο Jules Cluzel εξηγεί τον λόγο της απόσυρσης
Ο Κλούζελ εμπιστεύτηκε στο επίσημο προφίλ του στο Instagram τη δήλωση σχετικά με την απόφαση να αποσυρθεί:Από τον τελευταίο μου τραυματισμό στο Donington, αναρωτιόμουν ποιο ήταν το μέλλον μου. Ο τραυματισμός της φτέρνας δεν ήταν τόσο κακός, αλλά για την αρθρόδεση στον αστράγαλο έπρεπε να παρατηρήσω μια μακρά ανάρρωση. Γύρισα στην Carole και όλα είναι καλά, αλλά αποφάσισα να μην αγωνιστώ ξανά την επόμενη χρονιά. Κοιτάζω τη μικρή μου Κίμι και είναι κυρίως αυτή και οι καλές στιγμές που θέλω να έχω μαζί της που με ώθησαν σε αυτή την απόφαση. Δεν ήταν εύκολο, μου αρέσουν οι αγώνες και εξακολουθώ να είμαι γρήγορος“.
Ο Γάλλος οδηγός θέλει να αφοσιωθεί στην οικογένειά του μόλις κρεμάσει το κράνος του, αλλά εγγυάται ότι θα προσπαθήσει να τελειώσει την αγωνιστική του εμπειρία με στυλ: “Θα δώσω τον καλύτερό μου εαυτό μέχρι το τέλος της σεζόν. Ελπίζω ότι οι τελευταίοι αγώνες είναι μια ευκαιρία για να προσθέσουμε εξαιρετικά αποτελέσματα“.
Η καριέρα του Κλούζελ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport
Ο Κλούζελ έφτασε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 2012, αφού είχε αγωνιστεί στις κατηγορίες 125 και 250 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Από την πρώτη του χρονιά με τη Honda αποδείχθηκε πολύ δυνατός με τέσσερις νίκες και μια δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη. Από το 2014 έως το 2016 έτρεξε με την MV Agusta, συλλέγοντας ακόμα βάθρα και νίκες, καθώς και άλλες δύο δεύτερες θέσεις σε παγκόσμια πρωταθλήματα. Για ένα χρόνο επέστρεψε στη Honda, χωρίς θριάμβους, αλλά με έξι βάθρα και μια τρίτη τελική θέση.
Η εμπειρία του στη Yamaha ξεκίνησε το 2018, τερματίζοντας πάντα στην πρώτη τετράδα του πρωταθλήματος. Του έλειπε κάτι για να μπορέσει να κερδίσει τον παγκόσμιο τίτλο του SSP, παρά το γεγονός ότι ήταν πολύτιμος οδηγός στην κατηγορία. Τα σωματικά προβλήματα δεν τον βοήθησαν. Το 2020 έσπασε την κνήμη και την περόνη του στον γύρο Teruel (Aragon) και έχασε τους επόμενους δύο γύρους του ημερολογίου. Το 2021 έχασε τη διοργάνωση στη Βαρκελώνη λόγω τραυματισμού που αποκαταστάθηκε με ένα ατύχημα στον Αγώνα 2 στο Magny-Cours.
Ο Cluzel, ο οποίος αγωνίζεται με την ομάδα GMT94 από το 2019, έχει συγκεντρώσει τα ακόλουθα λάφυρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport: 122 αγώνες, 24 νίκες, 62 βάθρα και 24 pole positions. Θα προσπαθήσει να τελειώσει την περιπέτειά του σε μια άνθηση σε ένα πρωτάθλημα που του έχει δώσει τόσα πολλά και από το οποίο θα ήθελε και το παγκόσμιο στέμμα.
Φωτογραφία: Instagram
