Jules Cluzel은 레이싱 경력을 끝내기로 결정했습니다. 진행 중인 슈퍼스포츠 세계 챔피언십이 끝나면 헬멧을 못에 걸 것입니다. 1988년에 태어난 프랑스인은 최근 몇 년 동안 여러 부상을 입었고 이것이 그를 방해했고, 아마도 그가 충분히 말할 수 있는 선택을 하도록 이끌었을 것입니다.
가장 최근의 부상은 2022년 도닝턴에서 열린 레이스 1의 폭력적인 하이사이드 이후에 입은 부상입니다. 오른발의 두 중족골 골절, 왼발 뒤꿈치 골절, 왼쪽 어깨 탈구입니다. 그는 모스트 라운드를 놓쳤고 이번 주말에 프랑스에 있을 예정이지만 마그니 쿠르에서 출전하는 것은 이번이 마지막이 될 것입니다.
Jules Cluzel이 탈퇴 이유를 설명합니다.
클루젤은 자신의 공식 인스타그램 프로필에 은퇴 결정에 대한 성명을 전했다.도닝턴에서의 마지막 부상 이후로 나는 내 미래가 어떨지 궁금했다. 발뒤꿈치 부상은 그렇게 심하지 않았지만 발목 관절 고정술 때문에 오랜 회복 기간을 관찰해야 했습니다. 캐롤로 돌렸고 모든 것이 잘되었지만 내년에 다시는 경주하지 않기로 결정했습니다.. 나는 나의 작은 Kimie를 보고 주로 그녀와 그녀와 함께 하고 싶은 좋은 시간이 나를 이 결정으로 이끌었습니다. 쉽지 않았어, 난 경주를 좋아하고 여전히 빠르지“.
프랑스인 드라이버는 헬멧을 걸고 나면 가족에게 자신을 바치고 싶지만, 자신의 레이싱 경험을 스타일리시하게 끝내려고 노력할 것이라고 약속합니다.시즌이 끝날 때까지 최선을 다하겠다. 마지막 레이스가 좋은 결과를 더할 수 있는 기회가 되길 바랍니다“.
Supersport World Championship에서 Cluzel의 경력
Cluzel은 World Championship의 125개 및 250개 클래스에서 경주한 후 2012년 Supersport World Championship에 도착했습니다. Honda와 함께한 첫 해부터 그는 4승을 거두고 전체 순위에서 2위를 차지하여 매우 강함을 입증했습니다. 2014년부터 2016년까지 그는 MV Agusta와 함께 레이스를 펼쳤고 여전히 포디움과 우승을 차지했으며 두 개의 다른 세계 챔피언십 2위를 차지했습니다. 1년 동안 그는 우승 없이 Honda로 돌아갔지만 여전히 6개의 포디움과 세 번째 최종 위치를 차지했습니다.
Yamaha에서의 그의 경험은 2018년에 시작되어 항상 챔피언십 4위 안에 들었습니다. 그는 SSP 부문에서 가치 있는 드라이버임에도 불구하고 SSP 세계 타이틀을 획득할 수 있는 무언가가 부족했습니다. 신체적 문제는 그에게 도움이 되지 않았습니다. 2020년 그는 테루엘(아라곤) 라운드에서 경골과 비골이 골절되어 다음 두 라운드를 놓쳤습니다. 2021년 그는 Magny-Cours에서 열린 Race 2에서 충돌로 치료된 부상으로 인해 바르셀로나 대회에 결장했습니다.
2019년부터 GMT94 팀과 함께 레이싱을 해온 클루젤은 슈퍼스포츠 월드 챔피언십에서 122개의 레이스, 24개의 우승, 62개의 포디움, 24개의 폴 포지션과 같은 전리품을 수집했습니다. 그는 그에게 많은 것을 주고 세계 왕관을 원했던 챔피언십에서 번창하는 모험을 끝내려고 할 것입니다.
사진: 인스타그램
