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MotoGP, Misano Test: Ducati apresenta um novo dispositivo na embreagem

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Test MotoGP Misano
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A Ducati não quer derrubar o projeto Desmosedici GP22, ao mesmo tempo em que não pode ficar parado em seu estado atual. No primeiro dia de testes de MotoGP em Misano Pecco Bagnaia resolveu os problemas com a sua segunda moto, experimentou um quadro de evolução e alguns detalhes aerodinâmicos. O protótipo Borgo Panigale não faz alterações substanciais no quadro da temporada 2019-2020, agora atingiu seu limite, a evolução da moto 2023 deve, portanto, começar a partir daqui.

Novidades no teste de MotoGP

O chassi certamente não é a única novidade nos boxes da Ducati, quando você tem um estrategista como Gigi Dall’Igna nos bastidores, as surpresas estão na ordem do dia. No dia 2 do teste Irta, surge um novo dispositivo no manete da embreagem, com o objetivo de melhorar o desprendimento da embreagem na partida. Com a introdução da caixa de câmbio sem costura, os pilotos de MotoGP não precisam mais usar a embreagem para trocar de marcha, ela é usada apenas para dar partida e quando a moto para. A Ducati está trabalhando na embreagem para otimizar a partida e dar uma marcha extra, além do dispositivo holeshot fornecido a todos os fabricantes. Johann Zarcon, da equipe Pramac Racing, também está trabalhando no dispositivo.

O quadro de evolução da Ducati

Pecco Bagnaia marcou a melhor volta no primeiro dia de testes em Misano em 1m31″ 292, à frente de Luca Marini (Mooney VR46) e Aleix Espargaró (Aprilia) na classificação combinada. As primeiras impressões sobre o chassis são positivas e neste momento o piloto piemontês lidera a classificação provisória no segundo dia. O objetivo do quadro de evolução é melhorar as curvas, mas ainda não estamos na frente da versão final de 2023. Enea Bastianini também montou o quadro de evolução em sua Desmosedici: a partir do próximo campeonato de MotoGP ele fará parte da equipe de fábrica e terá que se encarregar de testar as últimas atualizações também nos fins de semana de corrida. “O novo quadro tem seus pontos fortes, assim como o antigo. A Ducati terá que trabalhar nisso, mas acho que demos mais um passo à frente“.

Fotos Sky Sport MotoGP

Pecco Bagnaia
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