Hos Ducati koncentrerede de den første dag af MotoGP-test i Misano om små ændringer i chassis og aerodynamik. I Pecco Bagnaias garage var der to Desmosedici GP22’ere med det formål at forbedre følelsen også med den anden cykel. I Østrig og Misano arbejdede hans mekanikere i hast for at restaurere sin første cykel, kun med denne var han i stand til at tegne sin bedste præstation. Men med det uventede rundt om hjørnet er det en luksus, som Torino-køreren i opløbet om verdensmesterskabet ikke kan tillade sig.
Målet fuldt ud nået efter den første MotoGP-testsession. “På det seneste har jeg kæmpet lidt for at være hurtig med begge cykler, jeg havde det bedre med den ene og i dag lykkedes det endelig at have to ens cykler. Det var noget, vi ikke engang ville tænke over, nu er alt ok. Fra i dag vil vi kunne bruge to cykler i weekenden“.
Den evolutionære linje af Ducati
Borgo Panigales mænd har ingen intentioner om at vælte denne Desmosedici, der flyver på alle typer kredsløb. De fire sejre i træk af Pecco Bagnaia er bestemt ikke en tilfældighed, selvom fejlene i første del af verdensmesterskabet er tænkt ind i klassementet. “Vores fokus er på at dreje mere ved at gøre mere hastighed, vi har forbedret os meget med hensyn til rejsehastighed. Men vores ramme er den samme fra 2020. Der er stadig arbejde at gøre, vi har nået grænsen for denne ramme, vi har brug for en udvikling, og de ideer, som Ducati har, er meget gode. I dag så vi en første forskel, og jeg havde det godt, men det er ikke noget endegyldigt. Hovedfokus gik på nogle aerodynamiske dele, der fik os til at gøre lidt af en forskel“.
