Najbardziej wyczekiwane testy MotoGP nie dały wiele do pokazania. Marc Marquez pojawił się ponownie na Hondzie RC-V już dziś rano w Misano. Szeroki uśmiech na jego twarzy po powrocie do garażu mówi bardzo wyraźnie… Wyjątkowy gość też działa, Dominique Aegerter, przyznany za tytuł MotoE kilkoma okrążeniami na Suzuki GSX-RR. Poranek pierwszego dnia testów kończy się właśnie na prowadzeniu przez parę Aprilii Aleix Espargaro w ostatnich minutach skoczył przed Maverick Vinales, przed Fabio Quartararo. Trio zamknięte w zaledwie 57 tysięcznych!
MotoGP wygląda na 2023
Jako pierwsi pojawili się Maverick Vinales i tester Lorenzo Savadori, a wkrótce potem Aleix Espargaro. Jak przewidział ten ostatni, w Aprilii dużo pracy między aerodynamiką, silnikiem, elektroniką, sprzęgłem… Krótko mówiąc, wiele aspektów RS-GP. Natomiast oddział Ducati, który pojawił się dwie godziny po oficjalnym starcie, będzie miał tylko kilka testów aerodynamicznych, o czym Bagnaia mówiła już przed GP. Osobny raport o incydentach dla Millera i Martina. Są tacy, którzy uważnie przyglądają się wiadomościom na następny sezon światowy, zwłaszcza trzy domy. Uwaga skupia się bardziej na Hondzie, która po raz pierwszy od czasu GP w Mugello znalazła swojego najlepszego człowieka. Wyraźnie testuje zarówno na Marcu Marquez, aby ocenić jego kondycję fizyczną, jak i na RC-V, szukając informacji na temat przełomu w następnych mistrzostwach. # 93 wystartował z obecnym motocyklem, a następnie ścigał się z czarną barwą Hondy. Nowy RC-V, który mruga na RS-GP …
Golden Wing wyraźnie jedzie również z duetem LCR i kierowcą testowym Stefanem Bradlem (także z nowym prototypem). Więcej Pol Espargaro, jeszcze trochę posiniaczony po wypadku w wyścigu, ale nie mniej aktywny. Jest też KTM, który oprócz czterech oficjalnych zawodników jest również obecny z kierowcą testowym Dani Pedrosą, odpowiedzialnym za dostarczenie pierwszego prototypu RC16 na tor w przyszłym roku. Pierwsze nowe szczegóły również w Yamasze, jak spodziewał się Fabio Quartararo na czwartkowej konferencji prasowej. Zarówno on, jak i Franco Morbidelli, mający pecha w wyścigu, mają po dwa obecne M1, a każdy z nich ma po bokach pierwszy prototyp z 2023 roku. Po dwuletnim odnowieniu mistrz MotoGP wyraźnie poprosił o bardziej wydajny motocykl, szczególnie pod względem prędkości, aby mógł walczyć z mniejszym wysiłkiem z samochodami wyścigowymi włoskich producentów. Zobaczymy, jak zareaguje Yamaha… Andrea Dovizioso również jest na torze, oficjalnie wycofany, ale aktywny, aby wypróbować nowy kask Alpinestars.
Klasyfikacja MotoGP rano
Zdjęcie z okładki: HRC_MotoGP
