Aleix Espargaró kan ikke være tilfreds med ottendepladsen på startskemaet i Misano GP. I fredags testede han et nyt stel, som han straks lagde på hylden i FP2, om lørdagen bragte de tørre/våde forhold ubalance i følelsen mellem rytteren og Aprilia RS-GP. Men for Noale-producenten vurderes det, at dette vil være et MotoGP-løb under Ducatis banner. I løbet af de to dages fri træning forsøgte de også at ændre tempoet på cyklen uden held.
Aprilia mod Ducati-muren
I FP4 viste Aleix Espargarò et godt tempo, men det var ikke nok til at tilbyde garantier i Q2. “Vi satte en lidt længere cykel op, som Maverick-turen, for at prøve at have mere stabilitet under bremsning, og jeg kunne faktisk godt lide den. I FP4, med Maverick, var vi de to hurtigste, men i regnen var det ikke muligt. MotoGP er sådan her: du risikerer en procent mindre og mister fem positioner“. Der er en fremragende forståelse med den mellemstore blanding bagerst, den giver dig mulighed for at skubbe til slutningen, det kunne være den bedste strategi at tackle de 27 omgange. Men det vil formentlig ikke være nok til at imødegå Ducati-muren. “De er meget konkurrencedygtige. I dagevis har vi sagt, at de gør et godt stykke arbejde, at de har en fremragende cykel, her har vi bekræftelse. Alle Ducatis er foran, de går hurtigt næsten uden at ville“.
Kapløbet om MotoGP-titlen
Podiummål for Aleix Espargarò på denne søndag i MotoGP, et ambitiøst mål på et layout klart favorabelt for Desmosedici GPs, som på den anden side har til formål at monopolisere top-3. Det ville være et stort kup for den Emilianske producent, især hvis Pecco Bagnaia vandt, 44 point væk fra mesterskabslederen Fabio Quartararo. Regnen kunne måske vende situationen, Granollers-rytteren siger, at han er klar til at risikere noget mere: “Under alle omstændigheder skal du bruge din hjerne, nu bliver der mange løb. Det ser ud til, at Valencia er her, men der er mange dage tilbage, med mange sessioner og mange point, så langsomt“. I Misano vil du være i stand til at skubbe fra første til sidste omgang, der er ringe nedbrydning, en udfordring uden greb og… dæk forventes. “Jeg tror ikke, det bliver en strategisk kamp. Du kan køre fuld gas fra første omgang til slutningen, og det er noget, der ikke er sket i lang tid“.