Aleix Espargaró kan geen genoegen nemen met de achtste plaats op de startgrid van de GP van Misano. Op vrijdag testte hij een nieuw frame dat hij meteen op de plank legde in FP2, op zaterdag brachten de droge / natte omstandigheden het gevoel tussen de rijder en de Aprilia RS-GP uit balans. Maar voor de fabrikant uit Noale wordt geschat dat dit een MotoGP-race wordt onder de vlag van Ducati. Tijdens de twee dagen vrije training probeerden ze ook het tempo van de fiets te veranderen zonder succes.
Aprilia tegen de Ducati muur
In FP4 liet Aleix Espargarò een goed tempo zien, maar het was niet genoeg om garanties te bieden in Q2. “We hebben een iets langere fiets opgezet, zoals de Maverick-rit, om te proberen meer stabiliteit te hebben tijdens het remmen en ik vond het eigenlijk leuk. In FP4 waren we met Maverick de twee snelste, maar in de regen was dat niet mogelijk. MotoGP is zo: je riskeert een procent minder en verliest vijf posities“. Er is een uitstekende verstandhouding met de medium compound aan de achterkant, het stelt je in staat om tot het einde te pushen, het zou de beste strategie kunnen zijn om de 27 ronden aan te pakken. Maar het zal waarschijnlijk niet genoeg zijn om de Ducati-muur tegen te gaan. “Ze zijn erg competitief. Dagenlang zeggen we dat ze het goed doen, dat ze een uitstekende fiets hebben, hier hebben we de bevestiging. Alle Ducati’s lopen voorop, ze gaan bijna zonder het te willen snel“.
De race om de MotoGP-titel
Podiumdoelpunt voor Aleix Espargarò op deze zondag in de MotoGP, een ambitieus doel op een lay-out die duidelijk gunstig is voor de Desmosedici GP’s die daarentegen de top-3 willen monopoliseren. Het zou een geweldige coup zijn voor de Emiliaanse fabrikant, vooral als Pecco Bagnaia zou winnen, 44 punten verwijderd van de leider in het kampioenschap Fabio Quartararo. De regen zou de situatie misschien kunnen keren, de Granollers-renner zegt dat hij bereid is iets meer te riskeren: “Je moet in ieder geval je hersens gebruiken, nu zullen er veel races zijn. Het lijkt erop dat Valencia hier is, maar er zijn nog vele dagen te gaan, met veel sessies en veel punten, zo langzaam“. In Misano kun je van de eerste tot de laatste ronde pushen, er is weinig degradatie, een uitdaging zonder beperkingen en… banden worden verwacht. “Ik denk niet dat het een strategische match wordt. Je kunt van de eerste ronde tot het einde vol gas gaan en dit is iets dat al heel lang niet meer is gebeurd“.
Het MotoGP-artikel, Aprilia tegen de muur Ducati: “Je moet je hersens gebruiken” komt van Corsedimoto.
