Aleix Espargaró ne peut se contenter de la huitième place sur la grille de départ du GP de Misano. Vendredi, il a testé un nouveau cadre qu’il a immédiatement mis de côté en FP2, samedi, les conditions sèches / humides ont déséquilibré le feeling entre le pilote et l’Aprilia RS-GP. Mais pour le constructeur Noale, on estime qu’il s’agira d’une course MotoGP sous la bannière Ducati. Pendant les deux jours d’essais libres, ils ont également essayé de changer le rythme de la moto sans succès.
Aprilia contre le mur Ducati
En FP4, Aleix Espargarò a montré un bon rythme, mais ce n’était pas suffisant pour offrir des garanties en Q2. “Nous avons mis en place un vélo légèrement plus long, comme le Maverick Ride, pour essayer d’avoir plus de stabilité au freinage et j’ai vraiment aimé ça. En FP4, avec Maverick, nous étions les deux plus rapides, mais sous la pluie ce n’était pas possible. Le MotoGP c’est comme ça : vous risquez un pour cent de moins et perdez cinq positions“. Il y a une excellente entente avec le composé médium à l’arrière, ça permet d’attaquer jusqu’au bout, ça pourrait être la meilleure stratégie pour aborder les 27 tours. Mais ce ne sera sans doute pas suffisant pour contrer le mur Ducati. “Ils sont très compétitifs. Depuis des jours, nous disons qu’ils font du bon travail, qu’ils ont un excellent vélo, ici nous avons la confirmation. Toutes les Ducatis sont devant, elles vont vite presque sans vouloir“.
La course au titre MotoGP
Objectif podium pour Aleix Espargarò ce dimanche en MotoGP, un objectif ambitieux sur un tracé clairement favorable aux GP Desmosedici qui, en revanche, visent à monopoliser le top-3. Ce serait un beau coup pour le constructeur émilien, surtout si Pecco Bagnaia s’imposait, à 44 points du leader du championnat Fabio Quartararo. La pluie pourrait peut-être inverser la donne, le coureur de Granollers se dit prêt à risquer quelque chose de plus : “Dans tous les cas, vous devez utiliser votre cerveau, maintenant il y aura de nombreuses courses. Il semble que Valence soit là, mais il reste de nombreux jours, avec de nombreuses séances et de nombreux points, si lentement“. À Misano, vous pourrez attaquer du premier au dernier tour, il y a peu de dégradation, un défi sans limites et… des pneus sont attendus. “Je ne pense pas que ce sera un match stratégique. Vous pouvez aller à fond du premier tour à la fin et c’est quelque chose qui ne s’est pas produit depuis longtemps“.
