Il l’a finalement fait : Nancy Van de Ven a remporté son premier titre mondial WMX après cinq deuxièmes places, quatre ces dernières années. Ce n’était pas une course facile, on l’imaginait. Le retour de Courtney Duncan Il s’est fait sentir en pleine forme et le kiwi, en fait, a remporté les deux manches en Turquie. Assoiffé de victoires pour n’avoir pas participé à une bonne partie du championnat en raison d’une fracture de la clavicule lors des premières courses de l’année, le vice-champion du monde a envoyé un signal clair pour 2023 qui verra aussi le retour de Kiara Fontanesi.
Un titre bien mérité
Heureusement, Nancy Van de Ven est arrivée en Turquie avec un total de 25 points sur la seconde, la compatriote Lynn Valk. Mais les deux courses ne se sont pas déroulées exactement comme prévu, peut-être à cause de la tension pour un titre tant convoité.
Dans la course 1, le champion des Pays-Bas, désormais champion, a franchi la ligne d’arrivée en sixième position (+0 : 32.612) tandis que son adversaire direct a réussi à s’emparer d’une excellente troisième place (+0 : 19.706). Sur la plus haute marche du podium, comme évoqué, la Néo-Zélandaise Courtney Duncan (25 :50.372) tandis que la deuxième place revient à l’Allemande Larissa Papenmeier (+0:04.187).
Tout est à refaire pour Nancy qui doit réaliser une belle performance en Course 2. Là aussi les choses ne vont pas bien : il termine toujours derrière, en huitième position, deux positions sous Lynn Valk. Duncan gagne à nouveau (25 : 11.376) suivi de Shana Van der Vlist (+0:04.502) oui Sarah Andersen (+0:12.989).
Malgré ces résultats, Nancy Van de Ven remporte le titre mondial avec 201 points, le premier pour les Pays-Bas en 15 ans d’histoire de la catégorie dans le championnat du monde de motocross. Lynn Valk termine 2022 deuxième avec 183 points, la troisième allemande Larissa Papenmeier avec 172.
Sorpresa Lotte Van Drunen
La Néerlandaise de quinze ans n’a pas l’air mal pour sa première course mondiale en WMX, bien au contraire. Conduisant sa KTM 125cc (tous les autres ont un 250cc), il l’a eu deux extraordinaires septièmes places : +0 : 34.088 en Course 1 et +0 : 19.024 en Course 2. Elle fera certainement partie des adversaires à battre l’an prochain.
Giorgia Blasigh dans le top10
Ce n’était pas facile et il le savait, nous en avions parlé il y a quelques jours. Ne pas venir à la dernière course mondiale à 100% était une grosse lacune à combler, mais Giorgia Blasigh il a fait tout ce qu’il pouvait et a terminé le championnat du monde en neuvième position, à seulement 4 points du Norvégien Marine Hugues. Le classement final des autres Italiens en course : Élisa Galvagno (19a), Giorgia Montini (27a), Gaïa Franchi (31a) e Giorgia Giudici (37a).
Lisa Cavalli
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