Unter den World Endurance-Teams ist 3ART mittlerweile eine feste Größe bei Langstrecken-Motorradwettbewerben. Das Unternehmen durchläuft verschiedene Managements, derzeit unter dem Banner 3ART Best of Bike und unter der Leitung von Gabriel Michon. Es tritt in der Superstock-Klasse an und kehrt in eine Kategorie zurück, in der es 2016 nach einer weniger aufregenden Zeit in der EWC triumphierte. Nachdem man dieses Jahr beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans erneut auf dem Podium stand (2. Platz), besteht das Ziel für 2024 darin, mit einem erneuerten Fahrerquartett um den FIM Endurance World Cup zu kämpfen.
3ART NEL WORLD ENDURANCE 2024
Mit der Yamaha YZF-R1 #36 fand Alex Plancassagne die Bestätigung, kehrte im Jahr 2023 zu 3ART zurück und war zusammen mit Lukas Traumann und Louis Bulle für den Gewinn des Endurance Superstock World Cup 2016 verantwortlich. Tatsächlich wird er der gebürtige Sarlater sein der „Kapitän“ der Startmannschaft, zu der auch Christopher Kemmer gehören wird, der nach seiner Zeit bei Motobox Kremer Racing und AvioBike sowie bei Suzuki zwischen No Limits und Junior Team LMS in den Sattel einer Yamaha R1 zurückkehrt.
DER JAPANISCHE MAIKU WATANUKI KOMMT
Die große Neuigkeit ist jedoch der 21-jährige Japaner (Jahrgang 2002) Maiku Watanuki. Spitzname „Mike„Er fuhr mehrere Saisons lang Rennen im All Japan ST600 mit ITO Racing und verfügte bereits über Erfahrung in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Im vergangenen September nahm er mit dem TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW Team im Alter von nur 20 Jahren am Bol d’Or teil und traf von da an eine Vereinbarung mit 3ART, um in die Fußstapfen anderer ehemaliger TONE-Teamfahrer wie Cocori Atsumi und zu treten Takeshi Ishizuka, heute ständiger Vertreter des FIM EWC.
VIER FAHRER FÜR ENDURANCE 2024
Begünstigt durch die regulatorische Änderung, die es den Superstock-Teams ermöglicht, für 2024 vier Fahrer aufzustellen, hat 3ART die Startaufstellung mit Guillaume Pot komplettiert. Zusammen mit Plancassagne, Kemmer und Watanuki liegt es an ihnen, den R1 zu bringen ausgezeichnet durch die Plakette zur Podiumsnummer 36.
