2023年鈴鹿8耐の長い一週間は、イタリアの色彩に微笑みながら、8月2日水曜日の全期間にわたって開催された激しいテストの一日から始まった。 ニッコロ・カネパ率いるチーム、マービン・フリッツとカレル・ハニカが脇を固めたYARTヤマハは、最終セッションで2分06秒778を記録し、タイム分類で優れた成績を収めた。 さらに、Honda HRC の前夜にトロフィー保持者や超人気選手たちの前で、レース週末の実際の進化を待つ素晴らしい旅が待っています。
2023年鈴鹿8耐の最初のプラクティスをYARTがリード
昨年のパフォーマンスでは3番目の勢力（そしてカワサキKRTとそれほど遠くない）、今大会ではほぼ2位。 少なくとも昨年7月とこの日のテストの結果を考慮すると、それは少なからずYARTヤマハの野心的な意図に利益をもたらした。 スパ 24 時間レースの勝利のベテランであり、FIM EWC 世界耐久選手権のリーダーとして日本に紹介されたマンディ カインツのチームは、定期的に優れたタイムを記録しており、気温が 30 度を超える日にはベストタイムを記録するという贅沢もありました (アスファルトでは50°以上）。
ホンダ HRC はレースのために働く
ブリヂストンタイヤを装着したR1 #7を駆るニッコロ・カネパ、マービン・フリッツ、カレル・ハニカが、高橋巧、長島哲太、シャビ・ヴィエルジェがドライブするCBR 1000RR-R #33ファクトリーを駆る日本郵便チームHRCの部隊を先行した。 彼らはテストを終え、体格もドライビングスタイルも正反対の3人のライダーの間で共通のセットアップを見つける必要がある。 ポテンシャルの面では依然として優勝候補だが、「人種の中の人種「その言葉は真実です」絶対とは絶対言うな”。
2023年鈴鹿8時間レースでのBMWサプライズ
この日のニュースは主にBMW Motorrad EWC #37ファクトリーチームのパフォーマンスで、マルクス・ライターベルガー、イリヤ・ミハルチク、ジェレミー・グアルノーニがヨシムラSERTスズキとFCC TSRホンダの間で総合4位となった。 実際、FIM EWCの常設チーム4チームがトップ5に名を連ねており、ダンロップタイヤを装着したファクトリーM 1000 RRが、いつもの先頭を走るブリヂストンのプロトンに食い込んでいる。 他の旗手としては、チーム・タタラのアプリリア RSV4 ファクトリー 1100 でサムエレ・カヴァリエリが 31 位（ナショナル スーパーストック クラスで 6 位）、鈴鹿でトラックデビューを果たしたクリスチャン・ナポリがモトボックスのヤマハ R1 で 40 位です。クレマー・レーシングは、スタート時点でピレリを装備する唯一の 3 チームのうちの 1 つです。
明日チェック、予選金曜日
明日は通常のテクニカルコンプライアンスチェックが行われ、2023年鈴鹿8耐のスタートに参加する50チームは金曜日に公式予選争いに復帰する。 分類された上位 10 名は土曜日にトップ 10 トライアルに参加し、日曜日のイタリア時間 4 時 30 分に 8 時間レースのスタートが予定されています (イベントのガイドはこちら)。
コカ・コーラ 鈴鹿8時間耐久レース 2023
非公式テスト日、表 2 8 月 (トップ 10)
1- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – ニッコロ・カネパ/マービン・フリッツ/カレル・ハニカ – 2’06.778
2- Team HRC with 日本郵便 – Honda CBR 1000RR-R – 高橋巧/長島哲太/シャビ・ヴィエルジェ – 2’07.205
3- ヨシムラ SERT MOTUL – スズキ GSX-R 1000 – グレッグ・ブラック/シルヴァン・ギュントーリ/エティエンヌ・マッソン – 2’07.803
4- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M 1000 RR – マルクス・ライターバーガー / イリヤ・ミハルチク / ジェレミー・グアルノーニ – 2’07.939
5- FCC TSR ホンダ フランス – ホンダ CBR 1000RR-R – マイク・ディ・メリオ/アラン・テッシャー/タラン・マッケンジー – 2’08.221
6- S-PULSE DREAM Racing ITEC – スズキ GSX-R 1000 – 渥美心/ジョシュ・ウォーターズ/マルセル・シュロッター – 2’08.331
7- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – Kosuke Sakumoto/Ryo Mizuno/Kazuma Watanabe – 2’08.375
8- Team Kodama – Yamaha YZF-R1 – Yuda Kodama/Kengo Nagao/Riku Sugawara – 2’08.471
9- AutoRace UBE Racing Team – スズキ GSX-R 1000 – ハフィズ・シャリン/ダン・リンフット/津田拓也 – 2’08.533
10- ホンダ アジア ドリーム レーシング with ショーワ – ホンダ CBR 1000RR-R – ザクワン・ザイディ/アンディ・ファリド・イズディハール/ナカリン・アティラートフバパット – 2’08.561