2023 TT のスーパーストック クラスのレース 2 で歴史が刻まれました。 それはマイケル・ダンロップの潜在的な26回目の勝利のためではなく、ピーター・ヒックマンの空間的で驚異的なラップ新記録のためだ。 エイリアンの最終ラップで、平均時速 136.358 マイル (219.44 km/h) の 16’36″114 で、スナイフェル マウンテン コースの絶対新記録を樹立しました。 彼が 2018 年に達成した時速 135.452 マイル (217.98 km/h) を下回りましたが、この状況ではスーパーストック構成の BMW M 1000 RR が使用されていました。
ヒッキーのドメイン
一方、スーパーストックはピーター・ヒックマンの領地クラスに少し似ています。 このカテゴリーでは、2018 年にマン島 TT で初優勝を果たし、5 年経った今も無敗を保っています。 2019 年と 2022 年の主張の後、「ヒッキー‘添付された絶対記録で、彼は2023年のTTでクラスで圧倒的なワン・ツーを記録した。先週火曜日の勝利の後、FHOレーシングBMWの旗手であるモンスター・エナジーもレース2で同じことを繰り返し、常に追い込まれたマイケル・ダンロップを正した。ツーリスト・トロフィーで26回目の優勝を祝う最終的なパーティーを延期する。
ピーター・ヒックマン スーパーストックの中での言及
2018年から今日までTTでスーパーストック間で開催された5レースで5勝。 これはスナイフェル・マウンテン・コースの周回記録保持者のセンセーショナルなペースであり、彼はレース2の3周でフェイ・ホーのFHOレーシングが用意したBMW M 1000 RRでその感触を再確認した。レース1の火曜日と同様、この2周目でも同様だった。予定されていたカテゴリーのレースでは、彼は状況をなんとかコントロールしたが、恐るべきマイケル・ダンロップのせいでセーブはできなかった。 台本通り、ホークレーシングが用意したホンダCBR1000RR-Rで決して諦めない。
2023 TT でヒッキーがダブル勝利
バートン・アポン・トレント出身の36歳は、スピード、テクニック、知性を備えてTTで11回目の成功を収めた。 1周目の終わりのスタート時点で、彼はすでに火曜のタイムを数十分の一秒修正していた。 具体的には、時速134.068マイルで平均16’53″127で、レース1のスタンディングスタートからの最初のラップ（時速133.979マイルで16’53″803）よりも優れています。 この有名なスタートで、結果的に彼はダンロップに対して1インチ8、ハリソンに対して12インチ4のマージンを獲得し、FHO BMWとホーク・ホンダのメカニックが同じタイムで作業した必須のピットストップの熱狂的な局面でも何とか乗り切ることができた（2 10分の1の差）。
BMW JOY のレコードのヒックマン
ピーター・ヒックマンは時速130.722マイルという恐ろしい2周目でダンロップに5.1秒、28.1秒の差をつけて逃げ出し、予定されていた山岳コースの最終周回で仕事を終えた。 慣例に従って、モンスターツアーで。 確かに、「」との記録から彼は記録します「: 16’36″114、時速 136.358 マイルは平均 219.44 km/h に相当します。 これは、ピーター・ヒックマンが FHO レーシング・チームの M 1000 RR に乗って勝利を収めた方法です。さらに、BMW Motorrad のボス、マルクス・シュラムの目の前で、BMW M 1000 XR クロスオーバー バイクの発表会にも今日会場に来ていました。すでにヒックマンをサドルに乗せてマウンテンを1周デモンストレーションしている。
2023年TTでダンロップはスーパーツインの中で26位に？
ビッグバイクの中でのフィールドの価値観に従う表彰台で、マイケル・ダンロップは17インチの2位に甘んじなければならなかったが、午後にはレース2で亡くなった叔父ジョーイの26回の勝利記録に並ぶ可能性があった。スーパーツインの。 ディーン・ハリソン（DAOレーシング・カワサキ）が新たに3位に入り、いつものように非常に速かったが、先行する2人のライダーに追いつくことができなかった。 ここ数日の問題から回復したコナー・カミンズ（パジェットズ・ホンダ）は4位という好成績を収めたが、デイビー・トッドはその逆だった。ベストの状態ではなく、2周目でギブアップしなければならなかったので、5位はジョシュ・ブルックス（FHO）に譲った。レーシングBMW）。
写真撮影：ファビオ・アルマーニーノ
