Davide Stirpe는 세계 챔피언십에서 풀타임으로 경쟁하는 꿈에 가까웠지만 결코 달성하지 못했습니다. 그래도 그는 결코 낙심하지 않았습니다. 건설 현장에서 일하면서 그의 성격은 어릴 때부터 단련되었습니다. 어려움, 노력, 희생은 그를 더 강하게 만들었고 수년에 걸쳐 그는 이탈리아에서 주도적인 역할을 해왔습니다. 현재 그는 30세이며 FMI 기술자이자 MV Agusta 테스트 드라이버입니다.
Davide Stirpe, 어떻게 오토바이를 타게 되었나요?
“어렸을 때 어느 날 아버지와 함께 토리콜라(Torricola) 트랙에 가서 친구의 아들을 보았습니다. 나는 로마에서 왔고 그것은 우리 집에서 가깝습니다. 불꽃이 튀었습니다. 처음에는 미니 바이크를 빌리고 잠시 후 하나를 샀습니다. 저는 8살 때 경주를 시작했고 첫 경주에서 즉시 손목이 부러졌습니다.”
하지만 당신은 포기하지 않았습니다.
“절대적으로하지. 이듬해 나는 이미 안장에 있었다. 나는 완전히 독창적인 ATM으로 실행하고 있었기 때문에 좋은 결과를 얻을 수 없었지만 여전히 좋았습니다. 그런 다음 12세와 13세가 되었을 때 Metrakits가 왔습니다. 그들은 나에게 렌탈 오토바이 경주를 제안했습니다. 즉시 세 번째, 어떤 팀도 없이: 저와 아버지만 있고 다른 사람들은 모두 그들을 도울 팀이 있었습니다. Metrakit 수입업체가 저를 도와주기로 결정했습니다., 나를 계속 유지하고 나 자신을 빛 속에 두었습니다. 그런 다음 저는 Aprilia Junior GP 트로피를 선택했고 제가 뽑혔지만 그 동안 그들은 Honda 125GP 트로피와 CIV 125를 제의했습니다. 그들은 저를 훨씬 더 매료시켰고 저는 그 길을 선택했습니다.”
그때 월드챔피언십에 안착했어야 했는데 어떻게 된 거죠?
“혼다 트로피에서 저는 곧바로 강력한 출발을 보였습니다. 시즌의 세 번째 레이스인 Magione에서 저는 폴 포지션, 승리, 가장 빠른 랩을 달성했습니다. 나는 또한 CIV를했고 트로피 바이크를 가지고 있음에도 불구하고 다른 라이더들보다 열등했지만 주목을 받았습니다. 나는 겨우 14살이었고 좋은 미래를 향한 운명처럼 보였습니다. Martinelli와 Bedon은 내가 KTM으로 1년 동안 CIV를 한 다음 세계 챔피언십에 데려가길 원했지만 그 자전거에는 문제가 있었고 CIV가 없었습니다. 그래서 그해에도 혼다를 타고 경쟁했습니다. Martinelli와 Bedon은 KTM과 함께 인디애나폴리스에서 열린 월드 챔피언십에서 KTM과 함께 와일드 카드로 저를 데뷔시켰고 그들은 저를 앞으로 데려가고 싶었지만 조건이 없었습니다. 아무 일도 일어나지 않았습니다. 그 외에도 내가 가지고 있는 또 한 번 세계선수권에 진출할 기회도 얻었다”고 말했다.
어느?
“저는 CEV 레이스에 와일드 카드로 참가했고 Emilio Alzamora가 나에게 Aprilia와 함께 레이스를 할 수 있도록 해주었습니다. 그의 제안은 흥미로웠고 예산은 상대적으로 낮았지만 여전히 시즌당 10만 유로가 필요했습니다. 우리 가족이 그들을 찾을 수 없었기 때문에 기회도 사라졌습니다. 125 당시 나는 여전히 혼다 트로피를 따냈고 Mugello에서 와일드 카드도 했고 CIV에서도 좋은 결과를 얻었습니다.”
그러면 600에 착륙했습니까?
“예, European Stock 600, 한정된 예산으로도 할 수 있는 훌륭한 챔피언십이었고 큰 만족을 모았습니다. 600으로 Honda 600 Trophy에서 두 번 우승했고 Supersport World Championship에도 참가했지만 슈퍼 개인 팀과 경주하면 Puccetti, Evan Bros 및 모든 유명 팀과 같은 팀을 상대로 결과를 얻을 수 있었습니다. 나는 여전히 유러피언 챌린지에서 3위를 했습니다. 2016년에는 CIV Supersport를 위해 MV Agusta에 착륙했습니다.”
그런 다음 그는 CIV Supersport에서 큰 성공을 거두었습니다.
“이탈리아 타이틀을 두 번 획득했고, 2위는 두 번, 3위는 한 번 했습니다. 게다가 여러개 만들어서 와일드 카드 Supersport World Championship에서 가장 중요한 것은 2017-2018년까지 항상 일했기 때문에 열정을 직업으로 바꿨다는 것입니다.”
어떤 일을 했습니까?
“아버지가 건설회사를 가졌습니다. 새벽 5시에 일어나 공사 현장에서 오후 중반까지 일하다가 바로 체육관으로 가서 저녁 8시까지 훈련을 하는 것이 내 인생이었다. 경주가 있을 때 야영객들은 수요일 저녁에 떠났습니다. 나는 CIV 경주에서 우승했지만 월요일 아침에 즉시 건설 현장에 있었습니다. 나는 매우 다른 감정을 번갈아 가며하고 있었다”.
많이 무거웠나요?
“네, 하지만 그렇게 하게 하시고, 희생 정신을 가르쳐 주시고, 삶의 진정한 가치가 무엇인지 이해하게 하시고, 항상 발을 땅에 딛게 해주신 아버지께 감사드립니다. 지금은 일하러 자주 다니고 가끔 자정에 훈련하기도 하지만 귀찮게 하지 않고 즐겁게 합니다. 오토바이 업계에서 일할 수 있어 매우 기쁩니다.”
과거를 돌이켜보면 후회는 없나요?
“확실히. 제 꿈은 세계 선수권 대회에 출전하는 것이었지만 이루지 못했습니다. Supersport에서 뭔가 좋은 일을 했지만 더 나은 팀과 레이스를 했다면 내 잠재력을 충분히 발휘할 수 있었지만 아주 적은 리소스와 많은 노력으로 얻은 결과에 여전히 만족합니다.”
2023 시즌에 무엇을 할 것인가?
“CIV Supersport, CIV Superbike 및 기타 챔피언십 간에 다양한 가능성이 있습니다. 나는 평가 중이며 이달 말까지 프로그램을 정의하기를 희망합니다.”
