季前测试已经具体表明了阿斯顿·马丁的竞争力，但看到费尔南多·阿隆索站在巴林的领奖台上当然是件好事。 这位两届 F1 世界冠军是 2023 年首场比赛中最受欢迎的主角。
可能低于预期的排位赛后，他从第五位发车，同样由于队友 Lance Stroll 造成的接触，他被两辆梅赛德斯超越。 但他并没有因此大发雷霆，反败为胜。 亮点当然是在 10 号弯对刘易斯·汉密尔顿的精彩超车，通常没有人超车。 他跳进去，让他的对手大吃一惊。 值得为观看 GP 付出的代价的操作。
F1，费尔南多·阿隆索在巴林站上领奖台：阿尔卑斯被遗忘
阿斯顿马丁无疑是一级方程式赛季开局的惊喜。与 2022 年在车队积分榜上排名第七的情况相比，它向前迈进了一大步。 今年的飞跃令人印象深刻。 Silverstone 团队努力工作以接近最佳位置，今天我们可以说新项目有效。 显然一场比赛不足以下定论，但作为主角的冠军基础似乎就在那里。
阿隆索，尽管他已经 41 岁了，但他仍然是一位伟大的冠军。 当他决定离开时 高山 对于阿斯顿·马丁，许多人几乎称他为疯子。 法国队的竞争力要强得多，因此费尔南多的选择似乎是一种倒退。 相反……我们将看看这个赛季如何发展，以及西班牙人是否会始终如一地证明自己是领奖台的终结者。
红牛刺伤阿斯顿马丁：这是有原因的
在巴林的周末，不乏来自 红牛 在阿斯顿马丁。 领队开始了 克里斯蒂安·霍纳 声明：“AMR23 看起来很熟悉。 很高兴看到老红牛跑得这么快“。 同样的道理 塞尔吉奥佩雷斯：“很高兴在领奖台上看到三辆红牛“。 而且顾问也到了，加大剂量 赫尔穆特马尔科：“领奖台上只有三辆红牛，只有第三辆有不同的引擎“。
米尔顿凯恩斯车队认为阿隆索和斯特罗尔的赛车与RB18非常相似。 鉴于阿斯顿·马丁担任技术总监，这甚至不足为奇 丹·休耕，前红牛空气动力学主管。 除了他之外，其他工程师也加入了 Silverstone 团队，为 AMR23 的创建做出了贡献。 他们的经验和专业知识被证明是在 2022 年扭转局势的决定性因素。
照片：阿斯顿·马丁