他们做了什么 亚历克斯·林斯 e 铃木 在菲利普岛上是具有历史意义的。 在传奇的澳大利亚赛道上，从未有来自滨松的 MotoGP 冠军！ 这里是全科医生的视频亮点。 这个结果让球队的男孩们欢欣鼓舞，即使即将放弃世界锦标赛的痛苦。 没关系，#42 决心用这些颜色以最好的方式结束冒险，今天它似乎真的是无与伦比的，从第一个角落就释放了主角。 在意外宣布之后经历了数月的困难之后，需要的是极大的信心提振。
MotoGP Australia、Alex Rins 和 Suzuki 击败了比赛
从来没有铃木
菲利普岛赛道于 1989 年进入日历，为期两年的澳大利亚大奖赛随后移至悉尼附近的东溪赛道。 这就是滨松在澳大利亚取得的唯一胜利。 想想看 凯文·施万茨，现在是 1993 年，类别仍然是 500cc：在领奖台上，他带着他的铃木出现了所有星条旗。 与科钦斯基一起在 Cagiva 上，与本田、雅马哈和杜卡迪签署的多项胜利相比，这是唯一“不同”的胜利。 至于 1997 年重返菲利普岛，随之而来的是现代 MotoGP 的诞生，这些是唯一能够获胜的品牌。 直到我们今年目睹的充满曲折的回归。
Alex Rins 在 ogni 类别中名列前茅
排在第 10 位，但在很短的时间内，那辆蓝色自行车出现在比赛的非常高的区域。 在这里，他很快就成为了各种颜色的红军中的好斗主角（也有清晰的团队比赛），与迷路的法比奥·夸塔拉罗和被亚历克斯·马尔克斯割下的杰克·米勒一起。 Jorge Martin 和 Marc Marquez 从一开始就处于领先地位，但没有人能逃到菲利普岛，而且很快就能赶上他们。 Rins 带头，回来，研究他的对手，包括 Bagnaia 以寻求胜利，直到决定性的爪子，值得一个惊人的结果。 现在，他在 Moto3（2013 年）、Moto2（2015 年）和最后的 MotoGP 都在这条赛道上获胜。 不要忘记，对于 42 号车手来说，这是在漫长的禁食之后重获成功。 我们必须回到大约两年前的 10 月 18 日周末举行的 2020 年加泰罗尼亚大奖赛。
苦涩的胜利
“我们真的活该” 是微笑的 Alex Rins 对 motogp.com 的第一条评论。 显然，他的团队立即想到了这个想法：在赫雷斯展示了铃木的每个人如何受到告别宣布的严重影响之后，结果就出来了。 “我们努力实现这一目标。 速度并不快，但我设法很好地管理了轮胎，我找到了很好的牵引力。” 他是一系列让他越来越高的超车的主角。 在最后一圈，这是夺走巴格纳亚成功的胜利转折，这是一个充满意义的结果，而不仅仅是历史。 “这是岛上最后一场铃木比赛，每个人都努力工作，这是应得的。 它以我的名字命名，我很荣幸！” 在开始（困难的？） LCR Honda 冒险之前，这是给铃木的一份好礼物，他在 MotoGP 的整个职业生涯中都与铃木一起比赛。 而且这可能不是最后的礼物，因为还剩下两个全科医生……
照片：瓦尔特·马加蒂