在 Magny Cours 举行的第二次超级摩托车练习赛中，Jonathan Rea 在潮湿环境中坚不可摧。 Cannibile 在世界锦标赛的比赛中击败了他的对手：Alvaro Bautista 在雨中获得第四名，仅在 Toprak Razgatlioglu 去年赢得了 3 次（在干燥条件下），但在超级杆比赛中降级为第二名在果岭上通过。 Jonathan Rea 比所有人都具有第二个优势：Axel Bassani 排在第二位，与 Motocorsa 的私人 Ducati 抗争。 在潮湿的情况下，“Bocia”已经在去年的加泰罗尼亚取得了胜利。
川崎水二成
乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 非常自信，以至于他在比赛中只跑了 9 圈，仅在赛道开始流失（轻微）时才开始。 下雨的川崎在赛道上飞驰：Alex Lowes 排名第三，介于杜卡迪的巴萨尼和包蒂斯塔之间。 另一方面，雅马哈陷入了一点危机：最好的是加勒特·格洛夫（Garrett Gerloff），然而他飞走了，在赛道上撒下了碎片，以至于有必要展示红旗来移除它们. Kohta Nozane 也比 Toprak 快，第九次。 宝马也很糟糕：斯科特·雷丁（Scott Redding），通常在潮湿环境中非常强壮，从雷亚（Rea）手中拿下 2 英寸 8，搁浅在第七位。
上高中的阿尔瓦罗·包蒂斯塔
众所周知，潮湿并不是世锦赛领跑者的首选条件。 比赛结束后大约十分钟，阿尔瓦罗·包蒂斯塔在利切奥弯道的入口处坠毁，没有受到物理伤害。 他从委员手中接过杜卡迪，将其带回维修站进行快速修复，然后返回赛道进行最后检查。 虽然不得不放弃右襟翼，但它变成了幻灯片。 在这条赛道上，在这样的天气条件下，西班牙人要保持在积分榜上的优势并不容易：31分超过雷亚，38分超过托普拉克。
天气未知
尼夫尔未来两天的天气会怎样？ 这是在 Magny Cours 维修站反复出现的问题，因为经过两次恶劣天气和很少指示性的比赛（除了 Rea 在潮湿环境中的统治），许多平衡将与赛道条件相关联。 如果再次下雨，祸害更小：车队和车手已经有机会在这些条件下测试沥青，包括倍耐力在这一轮中引入的新“雨”。 但如果它是干的，柜台就会吹得很厉害。 因为 FP3 只持续 30 分钟，然后是 Superpole（15 分钟），然后是第一场比赛的对决。从这些前提出发，在本轮引入两个新的 SCX 轮胎（前轮和后轮），惊喜可能会下雨。
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