超级摩托车在两个月内改变了面貌，引起了轰动的旗帜变化谁会想到托普拉克·拉兹加特里奥格鲁会接受宝马的挑战，自从回归正式形式（2019）以来，宝马只在短距离和湿地中获胜过一次，尽管运行超级优惠？ 更难以预测的是乔纳森·雷（Jonathan Rea）会离开川崎，川崎一直是他的第二个家庭，也是让他成为六次世界冠军的传奇品牌的品牌。 然而它发生了。 不再有旗帜，今年夏天穿过围场的数百万人的河流带来了变化。 在托普拉克和雷亚之间，由于多种原因，乔纳森已经赢得了挑战。 他们来了。
雅马哈拓展您的职业生涯
这一轰动决定的关键在于雅马哈提案的性质。 提供两年的期限在飞行员的脑海中敲响了警钟。 乔纳森·雷（Jonathan Rea）与川崎的合同还有一年，按照白话来说，“24”将成为绝唱。 这位北爱尔兰人已经36岁了，但他甚至没有想过退出。 这种痴迷又回到了《In Testa》，这也是他的传记意大利版的标题，这并不奇怪。 因此，JR65 至少会持续到 38 岁。阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 明年将达到 40 岁，并将再次成为要击败的车手。 除了期限之外，雅马哈还提出了一份丰厚的报价：150万欧元，外加奖金。 除此之外，我们还必须加上车手个人赞助商的份额，他们非常富有。 乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 必须向佛朗哥·莫比德利 (Franco Morbidelli) 提供晚餐，后者拒绝了不惜一切代价留在 MotoGP 的同样提议。
川崎与纸板合同
考虑到 Alex Lowes 迄今为止的成绩相当不一致，明石品牌失去了独自支撑整个超级摩托车项目的车手。 可以正确地假设，乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 在 2021 年续签的多年期合同的 24 年延期是有保障的。 相反，围场的权威人士透露，食人者的顾问们轻松找到了出路，甚至没有损失一欧元。 买断。 似乎续约是由一系列有利于试点的条款保证的，这使得决议得以通过。 此时，品牌重塑是一次性的交易，没有任何问题需要解决。
雅马哈有超级开发计划
除了资金和协议期限之外，雅马哈在技术保证方面也令人信服。 YZF-R1的开发计划非常一致，明年岩田技术人员相信他们能够取得实质性进展。 目的是从根本上改变方向。 托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Toprak Razgatlioglu）是冠军，但他的驾驶风格非常极端，几乎没有干预改进项目的空间。 此外，土耳其的解决方案无法输出给其他卫星飞行员，因此问题是双重的。 在雅马哈，他们相信具有更“传统”骑行风格的更专业的骑手将保证相当大的优势。 JR65的到来，让失去特罗普拉克的悔恨瞬间烟消云散。 雅马哈散发出的热情对于乔纳森敏感的耳朵来说就像音乐一样。
Rea 找到了他的电子设备
这位新人几乎肯定会带来技术总监佩雷·里巴(Pere Riba)，这对雅马哈来说很方便，因为他们可以填补菲尔·马龙(Phil Marron)离开后留下的空缺，菲尔·马龙(Phil Marron)将在宝马接替托普拉克·拉兹加特里奥格鲁(Toprak Razgatlioglu)。 至于电子行业，情况甚至更好，因为 Rea 与 Davide Gentile 重聚，他们曾在川崎重工工作多年。 一年前，由于两支球队之间爆发了我们所说的“电子战”，这段婚姻被中断。 果岭队从雅马哈手中抢走了克里斯托夫·兰伯特，雅马哈则以意大利技术员作为回应。 现在雷亚和詹蒂莱又回到了同一个盒子里。 世界超级摩托车比赛和冠军是通过将许多正确的部件组合在一起来赢得的。 雷亚知道该怎么做。
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