2023 年超级摩托车锦标赛尚未结束，但 2024 年可能发生的事情已经引起了人们的极大兴趣。 许多人都很好奇驾驶宝马的托普拉克·拉兹加特利奥格鲁（Toprak Razgatlioglu）和驾驶雅马哈的乔纳森·雷（Jonathan Rea）：他们能与阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）的杜卡迪一较高下吗？
从表面上看，考虑到 M 1000 RR 本赛季表现不佳，这位土耳其车手做出了最危险的选择。 他坚信自己可以改变一切，但仅凭他自己还不够，宝马将竭尽全力成为胜利者。 相反，乔尼将受益于可以给他更多确定性的技术包，即使他必须适应 R1 并将他的经验用于新团队，他必须快速找到正确的自动机制。
雅马哈超级摩托车 Rea：Aegerter 很高兴
Rea 是一位伟大的冠军，他的到来对所有雅马哈车手都有用。 多米尼克·艾格特 (Dominique Aegerter) 对这一举动特别满意：“我很高兴看到乔尼能做什么。 他绝对有努力驾驶的天赋 – 说 速度周刊 – 这是最好的之一。 他会帮助我调整他的驾驶风格。 他是一位老派骑手，但他的骑术比托普拉克的骑术更类似于我。 Razgatlioglu 的驾驶方式非常不同，这对我们其他人没有帮助”。
这位 2021 年超级摩托车冠军实际上有着不同的骑行风格，这正是他能够如此强大的原因。 他令人难以置信的制动能力帮助他在加速和驾驶杜卡迪方面赶上了非常强大的阿尔瓦罗·包蒂斯塔(Alvaro Bautista)。 有了雅马哈 R1，他就必须使用其他武器，而他无疑是赛道上最好的拆卸者。
洛卡特利准备与乔尼合作
尽管 Razgatlioglu 在制动方面排名第一，但 Rea 在制动方面也绝不差，绝对有自己的发言权。 安德里亚·洛卡特利 (Andrea Locatelli) 将让他成为队友，并准备好迎接另一位 WorldSBK 顶级车手加入的挑战：“这会很有趣，他是另一个强大的骑手。 我更喜欢这样，与六届世界冠军一起工作是一个很好的机会。 也许我能够和他更密切地合作，因为他的风格和我更相似。 也许我可以向他学习”。
Locatelli 和 Aegerter 一样，认为与 Rea 的合作可能更有利可图。 与托普拉克的区别很大，而与北爱尔兰人在一起可能会有更大的学习和提高的机会。 咱们拭目以待吧，要等到 2024 年。
照片：世界SBK