在菲利普岛进行的为期两天的超级摩托车测试中的第一天已经存档。 Jonathan Rea 以第四快的速度结束，落后领先者 Toprak Razgatlioglu 千分之 215。
这位六届世界冠军迫不及待地驾驶他的 Kawasaki Ninja ZX-10RR 上赛道，看看新功能是否有效，与上一届锦标赛在澳大利亚举行的比赛相比，竞争力有所提高。 他总共完成了 52 圈，其中 32 圈在 FP1 中，而在 FP2 中仅完成 20 圈。 总的来说，他是圈数较少的人之一，显然自行车上有一些东西需要修理，这需要在车库里做一些工作。
超级摩托车，菲利普岛测试：Jonathan Rea 的感觉
一天结束时，Rea 并不完全满意：“有积极的和消极的。 与去年相比 我们在某些方面有了明显的进步，但我们也有以前没有的问题。 3 号弯和最后一段非常颠簸，自行车变得不稳定，我很紧张。 但是我们在赛道的其他关键点上取得了进展“。
这位六届超级摩托车世界冠军承认与 2022 年相比有了一些进步，但同时也承认有一些细节需要解决：“第一圈很棒 – 告诉 – 我笑了，因为我感觉好多了。 然后我们意识到我们有需要改进的地方。 一些新功能没有像我们希望的那样工作，我们需要更多时间“。
新的川崎发动机能用吗？
看看今天的最高时速，可以看到Rea和Kawasaki达到了314.9 km/h，与Ducati的Alvaro Bautista、Yamaha的Toprak Razgatlioglu和Honda的Iker Lecuona持平。 关于始终以 14,600 rpm 转速运行的新发动机，北爱尔兰车手是这样评论的：“特性已经改变，现在更适合赛车。 我的电子工程师让自行车的操控性更好“。
明天将是非常重要的，从几个角度采取改进措施：“我骑了一整天的硬胎 – 他加了 – 最后我用了更柔和的那个来获得更好的时间。 但我感觉没有抓地力，转弯很困难“。 应该记住，较软的 SCX 和 SCQ 轮胎在此测试中不可用。
照片：川崎赛车