在 2023 年超级摩托车世界锦标赛的第一个周末结束后，乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 不会带着微笑离开澳大利亚。在第一场比赛中获得亚军后，他在超级杆赛中获得第七名，在第二场比赛中获得第八名。周日的成绩低于他的预期。
肯定是在早上，他受到多米尼克·埃格特 (Dominique Aegerter) 的一次机动训练，这使他偏离了赛道，使他失去了很多位置。 在十圈的高温下回来并不容易。 然而，下午，他与其他骑手打架，未能占到上风。 从第三排开始，一切都变得复杂起来。 对于六届 SBK 和川崎世界冠军来说，这是令人失望的一天。
超级摩托菲利普岛，Rea毫不掩饰自己的失望
菲利普岛这一轮结束，雷亚只能心存不满。 在他的分析中，他从 Superpole Race 开始，以他是受害者的一集为标志：“就结果而言，今天是一场灾难。 Aegerter 咄咄逼人地进入第 4 弯，把我赶出了赛道。 我很好地重新加入了，但我无法超越 Oettl，因为他在弯道时的加速度太大了。 我不得不冒很大的风险“。
随后，这位川崎车手也讲述了第二场比赛中发生的事情：“我看到了洛卡特利，认为他是值得追随的人，因为他本周末的速度很好。 但是 Loka 离开了，我意识到我必须和这群人一起战斗。 然后突然之间我没有抓地力了，我不得不试着保护轮胎. 令人沮丧“。
SBK，约翰尼想从川崎那里得到答案
除了糟糕的起跑位置，这位六届超级摩托车冠军在澳大利亚的第二场比赛中还出现了抓地力问题。 他必须与团队一起很好地分析情况：“我们必须明白—— 解释 – 因为几个月前我在长跑比赛中很有竞争力。 这是一个令人头疼的问题。 我不认为这个结果反映了我们所处的现实。 在测试中，我觉得我们确实改进了自行车，但今天我们发现自己在为这些位置而战。 我们需要确保我们不会有太多这样的糟糕日子“。
Kawasaki Ninja ZX-10RR 的设置并不理想，这让他陷入了困境。 鉴于下周末的冠军将在印度尼西亚停止，他一定要与球队一起赎回自己，因此必须好好工作：“当我们有把握时，我们可以有所作为。 我必须承担一些责任，我已经指导了本周的设置，很明显我们没有做对。 我们必须审视自己，了解发生了什么。 我认为尽管竞争激烈，但我们的自行车比我们本周末展示的要好得多“。
Rea 的目标是在印度尼西亚赎回
Rea 和 Kawasaki 有机会在下周末的 Mandalika 赛道上表现得更好，这条赛道不像 Phillip Island 那样是杜卡迪赛车。 2022 年，Toprak Razgatlioglu 在 Yamaha 上演了帽子戏法，而这位北爱尔兰人则获得了两个第三名和一个第二名（超级杆赛）。
在印度尼西亚应该有不同的和更有利的情况。 显然，还需要查看气候条件。 我们不能排除下雨的可能性，约翰尼可能会喜欢这种情况。
照片：川崎赛车