最近在 Magny-Cours 举行的超级摩托车周末对 Scott Redding 来说并不糟糕。 第一站第二，超级杆第五，第二站第六。如果你想想他在冠军开始时遇到的困难，这些都不是可以扔掉的成绩。
显然，这位前杜卡迪车手想要不断争取登上领奖台，但宝马仍然缺乏让他在每一轮与阿尔瓦罗·包蒂斯塔、托普拉克·拉兹加特利奥格鲁和乔纳森·雷亚竞争的东西。 无论哪种方式，看起来团队在开发 M 1000 RR 方面都走在了正确的轨道上。 不排除这位来自格洛斯特的 29 岁选手在 2023 年可能会继续领先于今天的 SBK 世界锦标赛的三个参考。
超级摩托车，雷丁与宝马一起梦想成真
宝马需要在所有领域进行干预以改进，但雷丁在法国回合后强调了在电子方面取得进步的重要性：“在大多数情况下，我的节奏很好 – Speedweek 报道 – 但那时我意识到我们必须在电子设备上做更多的工作才能获得更好的感觉。 我们在巴塞罗那测试中做到了。 这是一项艰巨的工作，我们仍然必须做. 我在 Magny-Cours 感觉很好，现在我们有了基本的设置。 我们需要更多时间在赛道上进行改进“。
看看英德队在巴塞罗那的下一轮比赛将达到什么水平将会很有趣，最近几周，所有官方 SBK 球队都参加了一项重要的测试。 这位英国车手希望能够让加泰罗尼亚的包蒂斯塔-拉兹加特利奥卢-雷亚三人组担心，尽管他承认那里可能存在一些问题：”巴塞罗那对我们来说很难, 但我们会尽力而为“。
总的来说，雷丁和宝马的目标是更好地为2023年的顶级冠军做准备：”在赛季结束前赢一两场比赛会很好，但这并不容易。 今年对我来说就像是一个考验，我不怕在自由练习或比赛中尝试新事物。 明年从第一场比赛开始，一切都必须顺利“。
Scott 知道，要在 2023 年取得成功，这几个月还有很多工作要做。车队正在支持他，他认为 M 1000 RR 对未来的前景很好。
照片：宝马集团