在赫雷斯没有对迈克尔范德马克进行测试，他预计将与斯科特雷丁进行为期两天的训练，但没有出现。 他将不得不等待新的一年来测试新的 BMW M 1000 RR。
这位荷兰车手在 Instagram 上写道：“大家好！ 不幸的是，我不会参加冬季考试。 我们与团队一起决定最好去除脚踝和臀部的所有金属，以便在下个赛季再次合身！“。 他附上了一张自己穿着病号服的照片，还有一些从他身上取下的螺丝。
范德马克在 2022 年不得不应对几个身体问题，缺席了五轮比赛。 他无法为球队做出他所希望的贡献，但他的合同还是续约了。 他希望在 2023 年成为这家慕尼黑公司制造的新自行车的主角。
SBK、赫雷斯测试：只有雷丁在赛道上，雷亚和洛斯在维修站
宝马在赫雷斯的测试只能指望雷丁了。 在这两天的第一天，他是唯一一个绕圈的工厂车手。 他完成了 56 圈，创造了 1 分 45 秒 675 的最佳成绩。 第一次接触 M 1000 RR 2023 版。
川崎官方车队也出现在西班牙，但乔纳森·雷亚和亚历克斯·洛维斯没有参赛。 由于恶劣的天气条件，决定不在赛道上外出。 雨让骑手们的计划变得复杂，但他们穿着 Ninja ZX-10RR 的黑灰色测试服摆出姿势。 甚至连 Tom Sykes 都没有出现在行动中，预计他将在 Puccetti 团队中首次亮相。 他也希望明天有条件来测试 Akashi 的自行车，他自 2018 年以来就没有骑过这辆自行车，同时它也发生了一些变化。
然而，川崎确实绕过赫雷斯赛道：试车手弗洛里安·马里诺 (Florian Marino) 的赛道。 他总共只跑了 15 圈，最好成绩为 1’49.584。 剩下的就是等待明天，看看团队是否能够至少完成他们计划的部分工作。 天气预报让人乐观，应该是晴天。
