看到 Jonathan Rea 以第九名的成绩完赛，紧随其后的是他的队友 Alex Lowes，真是令人印象深刻。 在 Kawasaki，印度尼西亚的这个超级摩托车周末进展不顺利。
第一场热身赛对于 Akashi 的品牌来说真的很令人失望，周日他将不得不找到一些解决方案来更具竞争力。 约翰尼今天也因为在超级杆位的计时进攻中阻碍了菲利普奥特尔而被罚退三位。 但即使他从第八名而不是第五名开始，他的最终结果可能也不会有太大的不同。 Ninja ZX-10RR 在 Mandalika 国际街道赛道遇到了大麻烦。
印度尼西亚超级摩托车，Jonathan Rea 在第一场比赛后感到失望
Rea 对第一场比赛的表现感到非常难过，他希望今天能够在印度尼西亚取得更好的成绩：“这是艰难的一天。 对不起，我在 Superpole 拖慢了 Oettl 的速度。 然后在第一场比赛中我起步一般，但我卷入了里纳尔迪的撞车事故，在他身后我失去了位置。 我设法回到了一个好的位置，但后来我开始在通常是我最喜欢的快速领域挣扎。 在刹车和转弯的情况下，我对前面没有信心，我缺乏稳定性。 最后几圈很复杂，我又丢了位置。 令人沮丧“。
川崎尤其遭受前轮胎掉落的困扰。 团队必须找到一种方法来限制这种缺陷：“我们需要在每个领域进行改进—— 解释北爱尔兰司机 – 但最重要的是平衡。 只要有抓地力，我的自行车就一圈就很好，而且速度也很快，但是当前部掉落时，我们比其他人更挣扎。 与团队一起，我们将尽最大努力为明天迈出一步. 让我们希望它变得更好“。
很难想出第七个 SBK 冠军头衔
雷亚 (Rea) 是六届超级摩托车世界冠军，发现自己在争夺第八名的位置并不令人兴奋：“这确实令人沮丧—— 他承认 ——但这就是现实。 我们不能放弃，我认为更好的日子会到来，这不是我们真正的潜力。 我们必须修理一些在自行车上不起作用的东西“。
令人失望的是，他对 Bautista-Ducati 组合感到无能为力。 但在第 1 场比赛中，其他 7 名车手驾驶不同的自行车排在他前面，这意味着 Ninja ZX-10RR 需要改进才能在周日的超级杆赛和第 2 场比赛中取得更好的成绩。
照片：川崎赛车