2023 年，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 和杜卡迪 (Ducati) 被证明比上赛季更强大，唯一有时能与西班牙人并肩作战的车手是托普拉克·拉兹加特里奥格鲁 (Toprak Razgatlioglu)。 至多，这位2021年超级摩托车冠军也稍微成功地完成了重新开启冠军争夺战的艰巨任务，但他的雅马哈后轮胎在第二场比赛中出现问题，使其他两场预赛的胜利失效。 真可惜。 恢复74分是一项艰巨的任务。
超级摩托车，丹宁对 2023 赛季的评估
保罗·丹宁（Paul Denning）在 WorldSBK 官方网站上发表讲话，对球队 2023 年的表现给予了积极评价，承认对捷克共和国的意外退出感到有些遗憾，这是可以理解的：“我们不得不说进展顺利。 我们在积分榜上排名第二和第四。 与巴蒂斯塔的差距可能会更小。 第二场比赛的事件最多是不幸的，当时看起来我们将赢得比赛。 这个差距比我们希望的要大得多。 有些事情我们无法控制，但车队和车手的整体表现都很棒。 这么说吧，与领先冠军的自行车的性能差距可能有点过大，但我们已经非常接近了”。
通过在捷克共和国赢得第二场比赛，Razgatlioglu 将从 Bautista 升至 -44。 然而，如果阿尔瓦罗落后于第二名，那么差距将是 54 分。 赢得 2023 年超级摩托车冠军仍然很困难，但最好尝试较小的差距，而不是 -74。
雅马哈对 Razgatlioglu 的 SBK 冠军充满信心
作为雅马哈车队经理的丹宁知道从竞争对手杜卡迪手中夺取世界冠军将是困难的，但他不想举起丝毫的白旗：“仍有希望。 任何飞行员都会犯错误。 到目前为止，托普拉克的两次退役都很不幸。 在菲利普岛，他被另一名骑手击倒，然后是莫斯特。 当你像这样失去积分时，这真的很遗憾，而车队或车手都没有责任。 这是体育运动”。
下一轮世界 SBK 比赛将于 9 月在马尼库尔举行，拉兹加特利奥格鲁过去在这里表现强劲（在法国，他赢得了该类别的第一场比赛）：“这可能是一个恢复积分的好地方 丹宁说道。 但这并不容易，因为包蒂斯塔和其他杜卡迪车手的水平非常出色。 无论如何，这对 Toprak 和自行车来说都是一条很棒的赛道，我们会尽力而为”。
洛卡特利和托普拉克的替代者
雅马哈车队经理还被问及安德里亚·洛卡特利的赛季，他今年开局非常好，但在过去几轮中变得更加反复无常：“他经历过一些坎坷。 它必须更加一致地达到菲利普岛、曼达利卡、伊莫拉的性能水平。 莫斯特的周末令人失望，但总的来说他的水平正在提高。 他可以在任何地方做他在伊莫拉所做的事情，尽管他已经有 10 年没有在那里参加比赛了，但他仍然表现出色。 他必须觉得自己值得登上领奖台，下一步就是尝试赢得比赛。 当你成功时，你的自信心就会增加，你犯的错误就会减少，你就会变得更加稳定。 这是最后一步”。
不可能不向 Denning 询问 2024 年将加入 Locatelli 的车手。 Franco Morbidelli 拒绝了，因为他想留在 MotoGP，并且有关于其他车手（例如 Jonathan Rea）的传闻：“取代Toprak非常困难 – 英国经理承认 – 但我们希望保持在这个水平，我们希望继续为赢得比赛和冠军而奋斗。 我们将聘请最好的司机，八月底一切都会清楚。 瑞亚？ 我不知道。 目前尚不可用，雅马哈尊重其他人的协议。 我们正在慢慢来，看看最终会发生什么”。
雅马哈体育经理也确认车队不会出席阿拉贡测试（8月29日至30日），并解释了原因：“我们每位骑手只剩下一个测试日。 八月底去阿拉贡简直就是地狱，我不知道我们能在那里学到什么。 我们更愿意专注于自行车的开发，并且将与 Canepa 进行测试，我们将尝试新事物，我们希望将新材料带到 Magny-Cours 以提高性能”。
照片：雅马哈赛车