对于配备 Kit-Corsa-Clienti 的 Energica Eva Ribelle RS 来说，这是又一次在美国公众面前大放异彩的机会。 伊娃·里贝尔 (Eva Ribelle) 在三十岁的哥伦比亚车手斯特凡诺·梅萨 (Stefano Mesa) 的干练手中，书写了摩托车历史的新篇章，正如罗兰·桑兹 (Roland Sands) 本人在评论中所宣称的那样：“Energica 是世界上第一辆在与内燃机摩托车的竞争中处于领先地位的电动摩托车！”
从第四位出发，Stefano Mesa 利用 Hypernaked Energica 令人难以置信的扭矩来弯曲空间和时间。 在第一场比赛中，Eva Ribelle RS 在传奇的加州起伏中著名的第一个弯道中滑到了所有人的前面。 故事是这样写的：电动摩托车带领一群吸热摩托车参加部分比赛，这在历史上还是第一次。
但第二场比赛证明了车手如何越来越熟悉伊娃·里贝尔的技术包。 梅萨展现了完全不同的步伐并设定了自己的节奏 最快圈速 1:31.272。 斯特凡诺的努力并没有被忽视：周六的超级流氓第一场比赛结束后，他必须立即参加长达 38 圈的超级运动比赛。 许多超级运动车手，包括多次 Moto America 超级摩托车冠军 乔什·海斯， 他们称赞梅萨的速度、决心和耐力，使他在那场比赛中获得第四名。
凭借在两项超级流氓挑战赛中的第六名和第五名，Mesa 和 Tytlers Cycle Racing 在总积分榜上重返第六位。 他们现在距离前五名仅差7分。
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迈克尔·凯利, 领队 的 泰特勒自行车赛 他这样评论。 “非常棒的结果。 如果您认识 Energica 幕后的所有人员，您就会立即明白为什么这辆自行车能够完美工作。 斯特凡诺和团队知道如何充分发挥潜力，这太棒了！
拉古纳塞卡赛道是 MotoAmerica 赛历上最受欢迎的赛道之一。 它位于加州海岸的蒙特里附近，是美国对电动汽车最友好的地区之一。 所以华丽丽的出现也是理所当然的 叛逆前夕 马石油整流罩吸引了众多关注比赛的车迷的注意。 其中有一些 Energica 车主决定从洛杉矶和圣地亚哥出发。 他们挤满了 20 号车库的入口，仿佛在守护 Eva Ribelle RS #137。
Energica、Tytlers Cycle Racing 和 Stefano Mesa 将于 9 月 8 日至 10 日在奥斯汀美洲赛道重返赛道。 德克萨斯赛道将举办本赛季的最后一场比赛。