远远超过游戏。 瓦伦蒂诺·罗西正在成为一名成熟的专业汽车司机。 2024 年的 WRT 将与配备 Dallara 底盘的 BMW M Hybrid V8 参加 WEC 世界耐力锦标赛。 最早在明年，他将与宝马进行激烈的赛车计划。 瓦伦蒂诺·罗西仍将是由车队领队文森特·沃斯率领的比利时车队的顶级车手之一。 WRT 中断了与奥迪的长期合作伙伴关系，转而使用宝马，而瓦伦蒂诺·罗西立即测试了他将继续参加 GT 世界挑战赛欧洲赛的新车。
最近几天，他在西班牙的蒙特梅奥赛道上测试了 M4，他参加了本赛季的最后一场比赛。 华伦天奴以第 20 名的成绩完成了冠军，考虑到他落后于包括卢卡·吉奥托在内的许多顶级赛车手，这是一个可观的结果。 当然，淡水河谷通常与 Frederic Vervisch 这样的冠军共享驾驶舱，但他在四轮比赛的第一年非常积极。 到 2023 年，它将尝试利用最近几个月获得的经验，然后在未来瞄准更高的目标。
现在 Valentino Rossi 不得不习惯一辆新车，与他今年开的那辆完全不同，配备了 P58 M TwinPower Turbo 3 前置发动机。
它可能会在定于 12 月 9 日至 11 日在阿布扎比举行的海湾 12 小时耐力赛上在宝马上首次亮相。 本次赛事是洲际 GT 挑战赛的最后一轮，以 2023 年为主角，可以作为测试赛。
在亚马逊上“我如何设计我的梦想”天才阿德里安·纽维的自传