在马来西亚的 20 圈比赛进行到一半时，Enea Bastianini 在冲刺 2022 MotoGP 冠军的过程中领先于 Pecco Bagnaia。一直徘徊多日的杜卡迪经理们紧张的面孔。 公司内部可能还会有人更喜欢 Jorge Martin，即使音乐毕竟没有什么不同。 在周日的领奖台之后，“Bestia”的目标是在最后的积分榜上排名第三，要击败他，必须在 Aleix Espargarò 的 Aprilia 之前完成比赛。
Bagnaia-Bastianini决斗
四场胜利（洛赛、奥斯汀、勒芒、阿拉贡）和两座领奖台（米萨诺和雪邦）已经是进入杜卡迪工厂的一张极好的名片。 已经在 11 月 8 日在瓦伦西亚举行的 MotoGP 测试中，Enea Bastianini 将穿上官方红色，并与同胞、挑战中的老伙伴、但很快成为第一个击败对手的 Pecco Bagnaia 共享车库。 一场本赛季已经开始的决斗，对球队的订单产生了毫无意义的怀疑。 取而代之的是，这场战斗以一种无情但清晰的方式进行，也许马来西亚大奖赛的最后一圈除外。 Enea 有牵引力问题，他的 Desmosedici GP21 的前部趋于靠近，敢于超车不是明智的选择，也是考虑到未来。 “当你与一个同胞打架时，明年你将不得不与他分享盒子并且谁正在争夺冠军头衔，一些关于未来的想法会浮现在你的脑海中。 我没有退缩，但我也着眼于未来“。
下一个 MotoGP 赛季
新的空气动力学让超车变得更加困难，但 Enea Bastianini 从未退缩。 他在几次采访中重复了一个概念，并预示着下一个 MotoGP 赛季将出现令人惊叹的奇观。 “我认为这会很有趣，但也是一个挑战。 我将不得不适应新的自行车和新的车队，第一场比赛并不容易，但我觉得准备好了并且有竞争力……对我来说 [Pecco] 在维修站中，这将是一个额外的推动力，以做得更好”。 车库里不会有总工程师 Alberto Giribuola 来支持他，也不会与杜卡迪高层管理人员保持良好的关系。 Marco Rigamonti，现任 Johann Zarco 的赛道工程师，将不得不负责协助来自罗马涅的车手。
超车是…超车不是
Giribuola 和 Bastianini 在经历了两个激动人心的 MotoGP 赛季后，将尝试一起抓住最后一个进球。 车手积分榜上的第三名将是一个享有盛誉的结果，也是经济奖金的过路人。 “这是一场紧张而艰难的比赛，如果你留在滑流中，就很难控制前线 – 总结了工头 Alberto ‘Pigiamino’ -。 超车变得危险，轮胎在最后阶段下降了很多，前轮趋于关闭。 一场没有夸大其词的管理竞赛，并把最好的结果带回家。 他不想超越他可能无法完成的生活“。
在 2023 赛季，埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 (Enea Bastianini) 拥有瞄准世界杯的所有资格，但阿尔贝托 (Alberto) 将站在另一边。 “我认为Enea今年已经可以打冠军了，所以我真诚地希望他如此”，吉里布奥拉继续说道。 “我们与杜卡迪建立了一个他明年可以使用的基地，我真的希望他会非常强大“。