MotoEが言及されるたびに、誰かがそれらを家電、洗濯機、アイロンと比較します.Ducati V21Lはついに一般大衆の心を征服できるでしょうか? 美的に美しく、パフォーマンスの面では、2019 年から 2022 年まで Moto E で使用されていた古い Energica よりも明らかに優れているようです。
「モーターサイクルのハードコアは、常に恋に落ちるのが難しいです – マルコ・グラナ・コルセディモトは言う – バイクはとてもいいです。 に 一見ガソリンで動くように見えますが、電動です。 ドゥカティは本当に素晴らしい仕事をしてくれました。 数日後にヘレスでテストするので、すぐにその可能性を理解できるだろう」.
Ducati V21L は懐疑論者を打ち負かすことができるでしょうか?
「私たちはもっと心を開いていく必要があると思います。 もちろん、MotoE が短期的に MotoGP のようなカテゴリーに取って代わると考えるべきではありませんが、それは単に世界選手権よりも 1 つ多いカテゴリーです。 昨年、私たちはいくつかの素晴らしい大会を開催し、素晴らしい戦いを繰り広げました。見るのは美しいものです。 レース愛好家は、重要なことはライダー同士の戦いと車両の一般的な競争力を見ることであることを理解する必要があります。」
Sic58 は、ケビン ザノーニとケビン マンフレディの 2 人の非常に強力なドライバーをラインナップしており、どちらもトップ ポジションを狙うことができます。
「我々は 2 人のイタリア人チームであり、過小評価すべきではありません。 ライダーが 1 人だけの場合とは比べものになりません。 ザノーニとマンフレディはどちらも非常にアグレッシブで、自分たちの可能性を確信しています。 主役になれるよう頑張ります」