大胆开始 24 小时 Motos Le Mans 和 FIM EWC 2023 耐力世界锦标赛。起步时一声巨响，相继发生碰撞，甚至在安全车制度下。 实际上，一切都发生在比赛的第一个小时，从最初的时刻开始，杆手 Gregg Black（Yoshimura SERT Motul）在与 Josh Hook（FCC TSR Honda France）发生接触后已经在第一个弯道上倒地。
24 小时摩托车开始时的底部
这是正确的。 Endurance 的 Usain Bolt 或 Gregg Black 准备就绪，在 Curvone Dunlop 的拐弯处坠毁在地上。 由于处于领先地位，他不由自主地接触了胡克，因为最经典的所谓“比赛事故”。 几秒钟后，比赛失去了一位预期的主角，他被迫将自行车推回维修区，一旦他离开，相对于领先集团在路上留下 17 圈。
种族事故
比赛指导不承认对这次事故以及几分钟前我们的凯文曼弗雷迪（Wojcik Yamaha #777）参与的另一起撞车事故负有任何责任，这显然是由于与川崎 Bolliger 的接触。
安全车在 24 小时摩托车比赛中有风险
在争论的继续中，又出现了一阵恐慌。 非常私人的西班牙车队 Bimtrazer Fly 的 Yamaha R1 #21 在 Dunlop 弯道中间坏了引擎，Randy De Puniet（川崎 TRICKSTAR）和 Jeremy Guarnoni（BMW Motorrad EWC）在切断整个后奇迹般地留在马鞍上第一个减速弯。 对于 Ferre Feurprier Yamaha #216 车队来说，情况并不顺利，他们倒在了这个 carom 中，R1 到达了接近元帅的位置。
YART 处于领先地位
赛道上有油，安全车顺理成章地进入，在这次中和期间，另外两名车手在赛道的另一部分坠毁。 真正危急的情况，但在重新开始时 YART Yamaha 受益，Marvin Fritz（包括我们的 Niccolò Canepa 在船员中）领先于 Viltais Racing，Bol d’Or 的获胜者从雅马哈转向本田（使用倍耐力轮胎） ）今年。 Kawasaki TRICKSTAR 和 Moto Ain Yamaha 也很明显，而 Josh Hook 在第一次接触后在第一次进站附近回到了前 5 名。