明年的 MotoGP 有很多品牌变化。 琼米尔 编 亚历克斯·林斯，现在退出铃木世锦赛，都在其中，任务艰巨。 第一个是 Repsol 颜色，第二个是 LCR，但对于两者来说，使用 RC-V 是一个巨大的挑战。 正是那辆激怒了马克·马尔克斯的自行车。 “所以你没有夺冠！” 是在 Ricardo Tormo 测试结束时#93 的热门评论。 对于滨松家的两位前司机来说，这不是最好的前提……
MotoGP，瓦伦西亚测试报告：Mir 和 Rins，本田第一次接触
琼米尔已经在工作
两个新的 HRC 采购的测试立即开始。 收集尽可能多信息的方法，即使 Mir 和 Rins 对 RC213V 还很陌生。 2020 年 MotoGP 冠军从两辆自行车开始，均采用黑色涂装：2022 年版本，以及第二辆具有空气动力学创新、新进气口和 Marquez 已经使用的 KALEX 后摇臂。 对于这两个 Repsol 男孩，还更新了尾部和排气装置，这些部件以前由 Stefan Bradl 测试过，从赫雷斯的德国测试员的外卡开始。 我们还记得 Mir 将接受手术以解决右臂的隔室综合征。
亚历克斯·林斯适合
就连 42 号车手也没有一天只认识本田，即使是以比他的前铃木同事更“温和”的方式。 对他来说，总共跑了 91 圈，有两辆自行车可供他使用：第一辆是 2022 年的版本，另一辆有不同的车架，确切地说是新队友 Takaaki Nakagami 最近使用的车架。 就空气动力学而言，在鞍座上的位置上也做了一些工作，然而，他没有更新，不像工厂二人组和他的同事，他们显然更加投入。 在返回日本之前对多个框架、不同的包装、悬架和电子设备进行试验。 需要进一步的手术来修复阿拉贡受伤的手。
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照片：motogp.com