ステファノ・マンジは正式にトライアンフを去りましたが、彼は来年誰と戦うのでしょうか? 最初は、いくつかのパドックの噂により、彼はスペインの MS レーシングとチームを組むはずの三重ホンダに近づきました。 このチームは喜んで多額の投資を行い、彼に十分な給与を保証したようです。 一方、ステファノ・マンジはヤマハとの契約まであと一歩だ。 ヤマハ ヨーロッパのゼネラル マネージャーであるアンドレア ドソーリは、ロマーニャ出身のライダーへの関心を認めています。 「ステファノ・マルツィは興味深い人物で、まだ若い。彼は私たちの 2 つのチームと話をしている。彼らが契約を結ぶことを期待しよう」.
2 つのチームは明らかに EvanBros と Ten Kate であり、2 つのヤマハの参照チームであり、両方とも最初のガイドの孤児です。 Dominique Aegerter と Lorenzo Baldassarri の両方が、同じ Iwata ブランドの 2 つの優れたサテライト チームで World Superbike に昇格しました。 Stefano Manzi は、彼らの足跡をたどることを望んでいます。 しかし何よりも、エバンブロスで優勝した後、フロントドアからスーパーバイク世界選手権に参加したアンドレア・ロカテリと同じ道をたどること. マンジがラヴェンナ出身のエヴァン ブラザーズと親密にならなければ、オランダ人を好み、サドルをアンドレア マントヴァーニに任せるでしょう。 Vice64 などのパートナーの経済的支援を頼りにできるフェラーラ出身の 28 歳のライダーは、しばらくの間、エヴァン ブラザーズでナンバーワンの Fabio Evangelista のリストに載っています。
しかし、ヤマハは最強のライダーをすべて掴もうとしている。 2024 年にはトプラク・ラズガトリオグルがスーパーバイクを離れて MotoGP に参戦する可能性があり、彼のサドルを熱望するライダーが列を成すことになるでしょう。 ポールポジションにはエーガーターのガードナーがいるが、バルダッサーリ、レイ、そしてこの時点でマンジ自身もファクトリーバイクを狙っている。
アンドレア・ロカテリは最近活躍していませんが、彼の地位を維持しようとします。 ヤマハでは、彼は不変のレギュラーライダーであり、将来的にも信頼できるナンバー2と見なされるため、彼はまだ多くのファンを持っています. 彼が別の飛躍を遂げて、トプラクの後継者にならない限り。
写真：ダイナボルト・トライアンフ
