ロレンツォ・ダラ・ポルタは勢いでMoto3世界選手権を優勝した後、Moto2の荒波に巻き込まれてしまった。 才能がこのように蒸発することはできません。明らかに、チーム、バイク、環境に適切な化学反応が欠けていました。 現在、26歳になったばかりのトスカーナ人ドライバーは、状況を変え、同様に危険な冒険に身を投じます。 10日後にチェコで開催されるスーパースポーツ世界選手権アット・モストでデビューする予定で、その構想はアンドレア・ロカテッリ（世界選手権で2度優勝）や、最近ではロレンツォ・バルダッサーリ、ステファノ・マンツィ、ニコロ・ブレガの足跡をたどることだ。
輝かしい先人たち
3人のうち最初の1人はすでにスーパーバイクに出場しており、ヤマハとの契約を胸に秘めており、残りの2人は今年タイトルを目指して戦っている。 マンジはドゥカティで最もタイトルの高いチーム、テン・ケイト、ブレガに所属しており、彼のパスポートには既に（公式）2024年スーパーバイクへのスタンプが押されているが、ロレンソはその足跡をたどりたいと考えており、Moto2で受けた最後の失望の後、つまり足場が悪かった。現在進行中のドイツ対オランダのダブルアウェイ戦に向けて、彼は様々なスーパースポーツチームと話し始めた。
トライアンフの利益のために
最初のコンタクトはトライアンフとのもので、ステファノ・マンツィの退団により問題の核心を失った。 しかし、（公式）英国チームは、イモラで負傷したニキ・トゥーリがモストへの復帰を目指すため、すぐに提供できるバイクを持っていない。 ゆっくり準備していたら、もっと広範囲にわたるプロジェクトになっていたでしょう。 ロレンツォ・ダラ・ポルタは、走行中の列車に飛び乗ること、つまりヤマハ・エヴァン・ブラザーズからの提案を受け入れることを好んだ。ロカテッリとバルダッサーリを再出発させたチームは、アンドレア・マントヴァーニとの離婚を発表したばかりで、今年の初めからライダーの旋風を巻き起こした。エイドリアン・フェルナンデス、ジャック・ケネディ、フィリッポ・フリッニも参加。 トップ10はほとんど常に蜃気楼だった。 したがって、チームも多かれ少なかれロレンソの状況にあります。つまり、すぐにアーカイブするのが難しい瞬間です。 しかし、何の準備もなく、あるいはほとんど準備もなく作戦は始まる。 スーパースポーツは水準を引き上げ、レベルは非常に高く、R6 はもはや昨シーズンまでの戦闘マシンではありません。 パイロットとチームがネットなしで投げる場合、リスクは非常に高くなります。
イモラをテストする
ロレンツォ・ダラ・ポルタは、世界ラウンド翌日の7月17日月曜日、ピレリ・ワールドSBKトラックデーを利用してイモラでエヴァン・ブラザーズのヤマハR6をテストする機会を得た。 噂によると、結果は並外れたものではなかったが、あの状況（しかも地獄のような暑さ）ではそんなはずはなかった。 未知のモストもいます。 ロレンツォ・ダラ・ポルタはそれを知りませんが、それは非常に特殊なトラックであり、トップのスーパースポーツライダーは代わりにそれを記憶しています。 新しいカテゴリー、（ほぼ）未知のバイクとチーム、発見すべきトラックなど、あらゆる意味で初となる。 チームとライダーにとって、リスクは非常に高くなります。 しかし、ロレンソは依然として元世界チャンピオンだ。
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